福州市交警支队消息，为提高通行效率和车辆安全通行，福州警方继在象山隧道南洞口设置隔离栏，减少进出福州总院车辆对二环主路车辆的冲突后。4月1日，又对北洞口实行四车道信号灯交错通行，目前正处试运行阶段。
4月1日下午，记者在北洞口看到，主路和辅道四个车道上方分别被标上数字，从1到4；其中主路是1和2，辅道是3和4。而在洞口上方分别有四个信号灯对应，标着“1道”、“2道”、“3道按信号灯从主洞通行”和“4道”。
现场交警介绍，1道和4道不管控，保持常绿状态，也就是说，主路的1道从高架桥下来后直接进入主洞，辅道的4道直接借道辅道通行；而2道和3道实行交错放行：一个绿灯，另一个则相应变为红灯，那么，当主路2道绿灯时，辅道的3道就要停止候灯；主路2路红灯时，辅道3道就可以变道进入主洞通行。
据了解，目前实行灯控的时间是从早上7点至夜间8点，其他时段均是黄闪灯。
福州市交警支队有关人士介绍，该洞口设置信号灯的原因，主要是象山隧道北往南方向南北洞口的堵因不同，目前南洞口已经设置了隔离栏，通行效率明显提升；而作为北洞口，二环路到了这里，单向四车道减少为两车道，目前，警方允许机动车借道非机动车道（辅洞），但车道还是减少了一个车道。
“西二环路是二环路车流量最大的一段，因是连续车流，为此这段路车流量很大此前常发生刮擦事故。”交警人士介绍，4月1日清晨7点开始试灯，截至4月1日傍晚，和此前相比，刮擦事故少了，通行效率有所提升。
交警人士指出，象山隧道交通情况复杂，4月1日是试灯第一天，正在经历清明前出城高峰的考验，警方已派专人根据实际情况实时做出调整，确保安全、有序、快速出行。
