福州城越变越大，作为中心城区西出口通道上的两座重要桥梁，洪塘大桥和洪山桥都只有单车道，周边居民出行每遇高峰期就苦不堪言，因而洪山桥拓建工程的启动迫在眉睫。
近日，蓝房记者此前一再关注并报道的洪山桥拓宽一事有了最新进展。洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程（洪山桥至三环路段）可行性研究报告正式获福建省发改委批复。项目初步设计总概算达15.37亿元，总工期四年。
福建省发改委4月13日官网截图
根据批复内容，拓宽改建工程（洪山桥至三环路段）路线起于洪山桥与杨桥西路、洪甘路交叉口处，沿既有道路布设，改建洪山桥跨闽江，与闽江大道、上下店路交叉后，路线分两幅布设(左幅隧道、右幅明洞)穿妙峰山，在农林大学南大门处汇合，终点与三环快速路洪塘互通衔接，路线全长2公里。
项目按照城市主干道兼一级公路标准设计，主线采用双向八车道标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度47.5米。匝道采用设计速度20~25公里/小时标准建设，路基宽度8.5米。洪山桥桥梁设计抗震设防措施等级为8级，桥梁通航等级为内河Ⅳ级航道，主桥采用空腹式连续梁桥。
洪山桥效果图
另外，洪山桥拓宽改建项目沿线将布设4座车行隧道，分别是妙峰山隧道、杨洪地道、闽上地道、公交停车场通道。除此之外，沿线还将布设4座地下人行横通道，分别是杨桥西路洪甘路交叉口人行横通道、洪山桥西桥头横通道、闽江大道上下店路交叉口人行横通道、妙峰路横通道。
该项目预计总工期四年，其中道路工程施工工期控制在24个月以内，桥梁及隧道工程施工工期控制在48个月以内。批复要求福州市政府牵头组织项目业主及住建、规划、交警等部门和设计单位，争取项目早日开工建设，并最大可能缩短工期，努力减少工程施工对群众的出行影响。
洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程（洪山桥至三环路段）示意图
洪塘大桥改造预计年底动工
据专家介绍，洪山桥至洪塘大桥（三环）段是福州市重要的西向通道，既有道路桥梁建成年代久远，原设计标准较低，通行能力不足且存在一定安全隐患。2014年4月，福州市政府决定拓宽改建两洪大桥（洪山桥和洪塘大桥），该工程的建设将突破福州西向交通瓶颈、改善闽江过江通道，促进和引导新型城市化发展。
上述建设任务分两阶段实施，第一阶段为洪山桥至三环段（不含洪塘互通），据蓝房网记者获悉，该段工程预计今年7月动工。新桥先建北半幅（鼓楼往仓山方向），然后拆旧桥建新桥的南半幅（仓山往鼓楼方向）。
此前曝光的洪塘立交规划方案
第二阶段为洪塘大桥段（含洪塘互通），采用双向八车道城市主干路兼公路一级标准设计，设计速度60公里/小时，长约2.43公里，造价约11.56亿元。据悉，目前洪塘大桥设计招标已于2月完成，现正在开展初步设计。工可前置的各项工作都在按计划进行，预计今年年底前也能动工。
