施工现场
4月27日下午5时22分，中国铁建中铁十五局集团一公司104国道连晋改线A1标项目部新建琯头岭隧道试爆成功，这标志着104国道连晋改线工程A1标项目部施工难度最大的隧道工程正式开工。
新建琯头岭公路隧道全长991米，全线采用一级公路(远期兼城市快速路)的标准建设，设计速度V=80km/h，双向6车道，隧道进口里程为ZK2+080，在里程ZK2+714处上跨杭深线琯头岭隧道，交角57°，垂直净距22.83m，上跨段围岩为微风化凝灰熔岩，属Ⅲ级围岩，埋深约58m。
自2014年4月份起，在项目部、各参建方的共同努力下，经过南昌铁路局的多次安全评估、方案评审，以及与南昌铁路局下属各站段的协调沟通、安全配合协议的签订，终于在今年3月份完善了南昌铁路局各项审批程序，同时顺利完成了2016年4月份邻近施工计划上报审批工作，标志着为期两年的审批工作终于圆满完成、新建琯头岭隧道可以正式顺利施工。
随着试爆成功，琯头岭隧道施工工作正式开始，这为完成本项目的施工生产任务奠定了坚实的基础。
