作为福州城区连接长乐的重要一条快速通道,道庆洲大桥的建设进展一直备受关注。蓝房记者近日从福州交通部门官网获悉,将从今日(2016年5月11日)起,对该项目的勘察监理、设计审查(咨询)进行公开第二次招标。项目路线长约7.2公里,总投资约46亿元,建成后将成为福州第一座跨江公铁两用大桥。
道庆洲大桥招标公告
该项目起于福泉高速公路福州连接线下洋村段,至福泉高速公路与仓山区三江路交叉口,路线转向东,以高架形式沿三江路平行布置至规划纵二路,随后路线转向东南,再以高架形式沿规划纵二路平行布设,上跨南江滨路后,与福州轨道6号线合建道庆洲大桥(上下层布置)跨越乌龙江。线路进入长乐市境内,主线上跨沈海高速,终于长乐洞头村,终点与福州东南快速通道营前至滨海新城段衔接。
道庆洲大桥位置示意图
道庆洲大桥拟年底动建
据悉,项目采用道路与轨道6号线合建,拟采用双层方式布置,交通组织形式为道路交通在上、轨道交通在下,路线长约7.2公里(水域2.6公里、福州市境内1.8公里、长乐市境内2.8公里),其中包括跨江大桥2268m,S203互通立交1处,轨道交通共线长4.4km,总投资约46亿元。
道庆洲大桥将与轨道6号线合建
另外,道路采用双向6车道城市主干道兼一级公路标准建设,设计行车速度60公里/小时。汽车荷载等级为城市A级,地震基本烈度为7度。轨道工程由福州城市地铁有限责任公司按照轨道6号线设计图纸实施。
根据福建招标与采购网发布的招标公告,地铁6号线自会展中心至长乐机场站,计划2016年12月开工,届时,与道庆洲大桥共线部分也将同步动工。
连接城区与长乐 具有重要意义
道庆洲大桥效果图(图片来源:福州建设发展)
据悉,目前福州主城区与长乐间过江通道已有机场高速、马尾青洲大桥、琅岐闽江大桥等,新建的道庆洲大桥位于青洲大桥和乌龙江特大桥之间,是继福平公铁两用大桥后,福州第二座上下层布置的公铁两用大桥,也是福州第一座跨江公铁两用大桥。
道庆洲大桥效果图(图片来源:福州建设发展)
道庆洲过江通道工程是福州规划建设的东南快速通道重要组成部分,也是中心城区与福州新区长乐核心片区重要快速联系通道,项目的建设对于落实福州市沿江向海发展战略,完善新区骨架路网和乌龙江两岸城市组团之间的联系,加快推进马尾新城与福州新区的开发具有重要意义。
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