近日，记者获悉，福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼钢结构正式开吊，标志着机场扩能工程进入钢结构主体施工阶段。
2日上午，第一根长3米，重约1.6吨的十字钢柱徐徐上升、平移、就位，拉开航站楼钢结构主体施工建设序幕。据了解，福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼项目由中建三局集团有限公司总承包，中建钢构有限公司负责钢结构制造与安装。
福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼钢结构正式开吊
据项目部相关负责人介绍，该项目是福建省重点项目，位于长乐漳港海滨，包括新建和改造两部分，总建筑面积约11.5万平方米，新建航站楼屋盖采用正放四角锥螺栓球网架，最大跨度36m，施工期间不停航。
福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼工程效果图
2015年，福州长乐国际机场旅客吞吐量突破1000万人次，跻身“千万量级机场俱乐部”。本轮扩能后，机位将由36个增至53个，年旅客吞吐量将达1800万人次。
