记者昨日从福州长乐机场获悉，第二轮扩能有较大突破，飞行区南站坪新增7个机位。该工程于上月底竣工，并于7月13日通过民航华东局的行业验收，将陆续投入使用。这有助于进一步缓解福州长乐机场过夜机位紧张问题、提高机场运行保障效率、加强航班保障能力。
福州长乐机场第二轮扩能飞行区工程项目包括新建南北两块站坪。其中，南站坪计划新建11个机位，北站坪计划新建15个机位。
南站坪机位主要分两个阶段投入使用，一阶段新建的4个机位已于今年5月先行投用，二阶段的7个机位本月中旬投入使用；北站坪计划10月底前完成全部施工，力争11月初15个停机位全部投入使用。待飞行区所有工程竣工后，福州长乐机场将新增运行机位26个，再加上现有运行机位36个，总运行机位数增至62个。
另悉，福州长乐机场第二轮扩能工程主要分为航站区工程及飞行区工程，项目总投资约19.6亿元。该工程计划于2017年竣工，力争2017年年底前投入使用，届时该机场具备年旅客吞吐量2300万人次的保障能力。
在航站区工程方面，目前主楼东扩9米项目正在逐步推进，预计2017年10月完成旅客乘机主流程改造任务，全部工程将于2019年8月竣工。届时新增航站楼面积约7.9万平方米，改造面积约3.6万平方米。
第二轮扩能工程的竣工，将有效提升福州长乐机场的客货量保障能力，持续增强大型国际航空港的硬件实力，进一步加快福州长乐机场构建综合交通枢纽和现代航空城的步伐。
