近日，清华大学戴姆勒可持续交通研究中心发布了《2016年第二季度中国主要城市交通分析报告》。
有个跟我们福州相关的：
在全国城市拥堵排名中，福州市排名从第一季度的24名跌至第35名，首次跌出前30。
还说五四路是“堵王”↓↓
小编真心觉得，对于堵，这个老大难问题，相信大家都免疫了，估计也兴趣不大，但如小编要告诉你：
哪些车型爱夜间出行，哪些城市司机夜生活活跃？
哪些地方司机最“野蛮”，豪车白天和黑夜，经常出没哪里？
……
这些你肯定有兴趣了吧，来咱用数据说话啊！
【这些城市夜间出行最活跃】
报告通过高德地图交通大数据对全国夜间出行的拥堵数据挖掘发现，长三角、京津冀、珠三角、山东省等东部沿海城市群夜间出行最活跃，其中珠三角的活跃度全国最高，东三省只有省会活跃度较高，而我国整个西部地区，只有乌鲁木齐夜间较为活跃。
报告针对我国经济最发达的三个区域做了进一步分析。
数据显示，京津冀地区，北京夜间出行最活跃，而且遥遥领先于其它城市。
而有意思的是，唐山的GDP总量虽然在河北省排名第一，但相比石家庄夜生活的活跃度，差距巨大。
可能是石家庄作为“火车拉来的城市”，服务业更发达，而唐山则是工业城市，服务业相对较弱。
【杭州人的夜生活为啥赶超上海？】
而长三角地区，夜生活活跃度最高的并不是上海，而是杭州。
杭州的夜间出行活跃度位于长三角最高，不仅远远超过南京，还力压上海一筹，我放佛看到了杭州前进的步伐啊。
【“夜生活之都”东莞为何退到第三？】
珠三角地区作为我国夜间出行最活跃的区域，深圳和广州当仁不让排名前两位，这与两个城市经济发达程度和服务业较发达，以及市民习惯夜间出行关系很大。
不过，传说中的“夜生活之都”东莞在本季度只位于第三位，这是不是意味着“夜生活之都”开始成功转型啦？
【驾驶行为最“文明”前十名】
报告针对高德地图用户的驾驶行为评分进行挖掘（依据用户急转弯次数、急加速次数、急刹车次数、超速次数等驾驶行为综合得出），二季度全国用户驾驶行为评分，
较高的TOP10城市依次为：
天津、西安、太原、成都、合肥、北京、青岛、石家庄、南京、长沙
其中，天津以92.01分夺得全国用户驾驶行为最“文明”的城市。
【驾车最“野蛮”城市前十名】
而驾驶行为评分较低的TOP10城市依次为台州、温州、宁波、重庆、乌鲁木齐、上海、贵阳、无锡、绍兴、常州。
其中，台州以驾驶评分平均86.93分排名第一，成为全国驾驶行为最“野蛮”的城市。
显然，从这两个榜单可以看出，北方城市用户在开车方面比南方城市用户更“文明”，而且主要集中在长三角区域和浙江省内。
【开国产车的司机比较文明】
此外，报告还针对不同车型用户的驾驶行为进行了分析，
发现驾驶评分较高的TOP10车型
平均价格一般在9.7万以下，
而且基本都是国产车，
奇瑞汽车在榜中占了3席。
【高档车驾驶行为更“野蛮”】
而驾驶评分较低的TOP10车型，
价格一般在54万左右，
除第一名的海马和第9名的风行，
其它车均是中高档车（海马排行第一很可能是因为其车主主要是快车司机），
其中奥迪占了三席，大众占了两席。
这也侧面证明，高档车的驾驶行为更“野蛮”。
豪车的驾驶评分平均只有85.25分，与公众相比低了5.1%。其中，豪车在急转弯、急加速、急刹车、超速方面的平均次数均全部超过公众用户（急刹车次数最高，超过普通车7.8%），说明豪车用户“文明”驾驶程度更低 更易急刹车。
【21：00是豪车出行最高峰】
报告针对豪车（选取平均价位在600万左右的车型，最低价位112万）的出行行为进行了分析，发现一线城市的豪车用户都有个共同特点，他们从晚上20：00开始至夜间，出行强度远远高于普通公众，且21：00是豪车出行的最高峰。
另外，豪车一般行驶的道路等级都相对比较高，高速、快速路是豪车的最爱。高德地图交通大数据还发现，隧道和道路弯度较大的道路，豪车的轨迹也较多，北京的东五环、机场高速、京藏高速是豪车轨迹最为密集的道路。
【白天，豪车爱去的地方】
而选取豪车的出行目的地分析发现，白天豪车一般喜欢去美容美发、五星酒店、银行等地点，去公司的比较少；夜晚豪车除了去大众爱去的酒吧、KTV、洗浴之外，也喜欢去体育馆、机场、剧场、寺庙道观、商业街。
【女司机开车比男司机安全】
报告还针对男女司机的行为差异进行了分析。
根据易车数据显示，2015年女性注册车主比例只有28.2%，与男性的71.8%相比明显偏低。
但从年龄分布上看，女司机更为年轻，35岁前拥有车的比例为61%，比男司机高出8个百分占。
而从男女喜欢的车型可以看出，女司机更偏爱紧凑和中小型的车，而男士更爱SUV等大型车。
【女司机的确容易迷路】
值得注意的是，根据高德地图用户驾驶行为数据还发现，女司机的驾驶评分为91.2分，高于男司机的89.5分。其中，女司机在急加速、急刹车、超速方面的平均次数均低于男司机，文明驾驶程度明显好于男司机。从女司机的驾驶行为还可以分析得出，女司机虽然在安全驾驶方面高于男司机，但在方向感和驾驶技术方面弱于男司机。女司机的确容易迷路。
