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福州地铁1号线北段建设“大提速”!曝多个站口浮出地面

要闻 | 来源:蓝房网整理 图片来源:福州地铁迷、福州南台岛资讯 2016-08-30 16:14:15 我要评论
[导读]福州地铁1号线一期有望于2017年春节前全线试运营的消息让不少市民充满期待,近日,有不少细心的网友发现,北段地铁线上的多个站点出站口正加快地面建设进度。

随着今年8月23日福州市重大项目“抓征迁、促落实”百日攻坚行动动员大会的召开,苦盼已久的福州地铁1号线一期有望于2017年春节前全线试运营的消息让不少市民充满期待。

而近日,有不少细心的网友发现,北段地铁线上的多个站点出站口正加快地面建设进度,比起地下建设内容,这些相继浮出地面的建筑物让市民更加直观地了解地铁建设进度。

 

屏山站

 

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屏山站出站口建设(图片来源:子墨在福州)

根据网友图片曝光显示,地铁屏山站的出站口建设相对较快,且规模较大,略不同于南站现有出站口。有网友揣测,该站点因为受地形限制,为全线出入口最少的站点,仅有2个出入口,少于其他站点的4个出入口,因而出入口才做的格外大。

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屏山站东侧围挡最新进展(摄于2016年8月18日)

据了解,地铁1号线的福州火车站站、屏山站、南门兜站、达道站以及福州火车南站站将作为重点站。每个重点站都会设置有艺术展示墙,分别选用镇海雄风、屏山古韵(屏山站)、闽都春韵、地铁风采等艺术作品装饰。其中,屏山站会腾出一些空间,用于屏山考古文物展示(2013年,地铁屏山站挖掘出古代闽越国冶城的城墙遗址)。

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网曝屏山站内效果图

 

东街口站

 

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东街口站风井建设

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东街口站建设进度

据悉,东街口站因处市中心,施工作业面狭小,故采用明挖车站结构与半盖挖车站结构相结合的方法。作为地铁1、4号线换乘站,东街口站也是我市第一个进行换乘段施工的站点,基坑深度最深达24米,开挖难度极大,地下最近的一堵地下连续墙距离东百大楼的地基仅2米多。

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东街口站俯瞰图

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东街口站内部施工实景

据悉,东街口站其中一个出入口跟东百新大楼合建,以后地铁站直通重新复建的东百大楼,此外,聚春园二期改扩建工程计划建设的“闽菜博物馆”项目将与地铁1号线东街口站4号出入口合建。

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闽菜博物馆将与东街口站4号出入口合建

 

南门兜站

 

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南门兜站出入口建设进度

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南门兜站出入口建设进度

地铁一号线南门兜站的出入口建设同样进度明显,位于文庙附近的出入口钢架搭好了,有网友前往站内一探究竟,发现站厅区域,地面瓷砖已经铺设大半,其他的装修工程仍在继续。站台正在调试屏蔽门,轨行区内信号系统等都已经到位,往茶亭方向可以看到盾构起点。

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南门兜站内建设进度

南门兜站作为地铁1、2号线的换乘站,其建设进展尤为关键。同时,其也是地铁1号线五个重点站之一,未来将设置闽都春韵等主题的艺术展示墙。

 

地铁1号线力争12月底竣工

2017年春节前试运营

地铁1号线(一期)南段已在今年5月18日开通试运营。记者了解到,市民更加关心的地铁1号线(一期)北段,眼下南门兜站和茶亭站的部分施工用地还有待协调解决,但让人欣喜的是,通过多项举措,全线将确保在今年12月底竣工,春节前全面试运营。

同时,1号线沿线道路恢复工作关系到市民出行,相关部门也提出,国庆节前将恢复70%,元旦前全线恢复,国庆节前1号线施工围挡将全部拆除。

 

 

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[编辑:徐良清]