最近的福州的路真顺畅
围挡撤了 马路宽敞多了！
这一切一切都在告诉大家
地铁一号线完工已经进入倒计时！
其实，北段9月28日已经空车运载
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全线试运营就在明年1月20日！
而北段基本显露模样
让主页君带你一探究竟！
福州地铁
今年5月18日
一号线南段已经开始试运营了
那天，地铁里那个人山人海
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现在，一号线北段终于也要开放了！
相比南段，北段足足有12个站！
穿越福州政治、经济和文化中心
在设计上福州元素十分浓厚
一看就是咱们大虎纠的地铁！
赶紧坐好 老司机要开车了！
带大家探一下地铁北段
第一站就从首站象峰说起！
1
象峰站
全线最长，蓝色渐变的墙面
象峰站作为地铁一号线北段的首站，是全线最长的站点。既然是首站，在内部很多细节上，也与其他站点不一样！
目前，象峰站内部装修已经初现模样！象峰站与其他站点不同的地方，一眼就能看出来，它的墙壁是蓝色渐变色哦！据说渐变色可舒缓乘客心情。
其他站的墙面是白色搪瓷钢板▼
2
秀山->罗汉山
全线最弯的地方， 感受地铁版“漂移”
秀山站到罗汉山站有600多米，这段路也是一号线最“弯”的地方。
秀山站与罗汉山站之间的隧道
隧道内转弯半径才320米，这个转弯半径全线最小，就算拿到全国去都算小了。转弯半径越小，意味着弯道越急！
到时，大家可以在这感受一把地铁版“漂移”
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3
福州火车站
1、3号地铁线换乘点
对接福州最大综合性换乘枢纽
福州火车站地铁站将建4层地下空间，为地铁1号线与3号线换乘点，共设8个出入口。建成后，火车站南广场成为集高铁、地铁、公交、出租车、大巴等交通设施的综合换乘枢纽。
4
斗门—> 树兜
为防止内涝和积水
出入口平均高于路面1.8米
斗门站所在的华林路，因临近晋安河，暴雨时晋安河水位升高，导致周边排水不畅，内涝频发。很多人担心下大雨地铁口是否会被倒灌。
五级高的台阶防止雨水倒灌
放心吧！施工人员早就想到这个问题。一般地铁站要高出周边地面1米，但是象峰、秀山、罗汉山、斗门、树兜、葫芦阵等6个车站的14个出入口，均高于室外地面1.8米以上，最高处达2.31米。
5
屏山站
穿越千年的地铁站，出口是汉阙形
直通冶城公园，让人一秒穿越回汉代
在屏山地铁站建设过程中，曾发现大量地下遗迹和文物，特别是汉代冶城的遗迹。所以东南侧出入口的外形采用的是汉阙外观设计。
正在建造中的屏山地铁站汉阙外观
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屏山站示意图
外墙也将以仿制的万岁瓦当来点缀装饰，体现汉文化元素。整个墙体则配合福州主城中轴线，选用“福州白”的干挂大理石石材。
屏山站挖掘中发现的汉代瓦当
目前，屏山站东南侧“汉阙”式的出入口也初见雏形，未来将作为冶城公园的入口之一。
6
东街口站
最虾油味的地铁站
吃喝玩乐应有尽有
地处福州地标性商圈，东街口站堪称虾油味最浓的地铁站，吃喝玩乐应有尽有。
地下商业中心示意图
东街口站是地下三层岛式车站，负二层是1号线的站台，负三层已预留换乘4号线施工条件。另外，地铁站还将与东街地下商城相连接。东街邮电大楼一侧的出入口，还将打造一个小广场。
同时，东街口站还是地铁1号线5个特色站之一，装修风格略有不同。比如，这个圆形的站厅，就是东街口站的特色！
东街口站4号出入口与聚春园大酒店相通。到时候，将设一个“闽菜博物馆”，展示闽菜历史文化，还可以亲手做菜品菜。
正在外观改造中的聚春园大酒店
7
南门兜站
地下空间比东街口还要大
1号线与2号线交汇站
相关人士说，地铁南门兜站地下空间比东街口站还要大，而且是地铁1号线和2号线的交会站。
8
茶亭站
地铁一号线最早建好的地铁站
茶亭站是是福州真正意义上第一个建好的地铁站。早在2008年茶亭街的改造，茶亭站就已经动建。本来叫群众路站，后更名为茶亭站，车站主体位于茶亭街与群众路交界处。
9
达道站
将采用榕树吊顶，也是福州地铁"大脑"所在
福州地铁1号线的达道站是弧形站台，而不是大家熟悉的主线站台。据@福州地铁迷解释，曲面站台是指具有一定的弧度弯曲站台。
上海地铁的中山公园站也是这种设计
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达道站吊顶会使用榕树图案装饰。除此之外，位于达道路的福州地铁指挥控制中心是福州地铁1至4号线的“大脑”。
10
上藤站
达道到上藤穿江段“步步惊心”
曾被认为是世界最难工程
地铁1号线达道站至上藤站区间总长度约1687米，其中下穿闽江段的不到400米。就是这短短数百米堪称“步步惊心，耗时10个月。这段地质十分复杂，无异于在沙中钻洞，许多专家称之为“全世界最难的工程，没有之一”。
我们的车就开到这里了！
南半段，大家现在就可以亲自去体验
或者看这里☟☟
福州地铁配套完善中
站点尽量配非机动车停靠点
除了装饰细节上的用心，未来福州地铁的配套也正在完善中。
1
见福成福州地铁第一家便利店
小编以前去北上广出差，很喜欢地铁里随处可见的便利店，全家、喜士多、711等等。在这里，早餐、水果、麻辣烫，甚至内衣内裤、洗漱用品都能买到。福州地铁，也将有自己本土的便利店哦！
根据@见福便利店10月13日的微博：在21家便利店的激烈竞拍中，见福便利店最终成为福建省第一家地铁车站内便利店的中标者。
福州地铁1号线（一期）车站内见福便利店效果图设计稿
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所有地铁口将尽量设便民自行车
1号线运营后，如何与其他公共交通接驳，实现绿色出行的无缝衔接，是很多市民关心的话题。相关部门表示，每个地铁站点周边，都将尽量配建非机动车停靠点和便民自行车站点。
掐指算算
还有80多天
一号线就要全线试运营！
想想都有点小激动
最后还要提醒一下大家
地铁现在正在空车运载测试
装修尚未完成 请注意安全
不要擅自进入地铁！
