5年之后，
你是胖了还是瘦了？
成了什么模样？
5年之后，
你是否还驻足福州？
或是已经去寻找理想远方！
5年之后，
在看这篇絮絮叨叨的文字的你们
是否还有人依然留在这片红土地
与之如影随形，见证她的地覆天翻
PHOTO BY 朝闻游子
5年之后的福州，
究竟是何种模样？
2015年8月3日，中国政府网公布了《国务院关于福州市城市总体规划的批复》，这个规划就是《福州市城市总体规划（2011—2020年）》！喜上加喜，2015年9月9日，国务院公通过并布了《关于申请设立福州新区的请示》，未来的福州更要开挂啦！
在确定的4792平方公里城市规划区范围内，实行城乡统一规划管理。到2020年，中心城区常住人口控制在410万人以内，城市建设用地控制在378平方公里以内。
PHOTO BY 摄影师ZIMO
福州新区位于福州市滨海地区，初期规划范围包括马尾区、仓山区、长乐市、福清市部分区域，规划面积800平方公里。国务院明确要把建设好福州新区作为实施国家区域发展总体战略、贯彻落实国家支持福建省经济社会发展一系列重大政策的重要举措。
近日福州新区又出新消息，省政府近日作出正式批复，原则同意《福州新区发展规划》。《规划》的规划期为2016年至2030年，是指导福州新区当前和今后一段时期开发建设的行动纲领和编制相关专项规划的重要依据。
PHOTO BY 摄影师ZIMO
到2020年，新区城市框架、高端产业、基础设施及生态体系初步形成，马尾新城基本建成，对台先行先试作用有效发挥，福平岛内外一体化发展格局基本确立。
新区规划范围
福州新区位于福州市滨海地区，初期规划范围包括马尾区、仓山区、长乐市、福清市部分区域，规划控制总面积1892平方公里，涉及福州沿海、沿江6个县（市）区部分乡镇（街道）；初期规划面积800平方公里，规划范围涉及福州沿海、沿江4个县（市）区26个乡镇（街道），涵盖7个国家级和3个省级经济开发区。
到2020年，初期规划面积800平方公里范围内，地区生产总值年均增速力争高于全市2个百分点，达2000亿元；常住人口达到175万人，城镇化率达55%。规划控制总面积1892平方公里范围内，地区生产总值年均增速力争高于全市2个百分点，达4000亿元；常住人口达到330万人，城镇化率达65%。
空间布局模式
福州新区将按照“一核两翼两轴多组团”模式组织空间布局。
一核即新区核心区。以初期规划面积800平方公里范围内的中部片区及北部片区为主体，与福州主城构成市域双核，重点发展现代商贸、金融、闽台文化旅游创意、科技研发、总部经济等高端服务业。
两翼即南翼发展区和北翼发展区。南翼发展区以初期规划面积800平方公里范围内的南部片区为主体，形成海峡西岸经济区的中心港和现代城市，形成新区重要的制造业集聚区。北翼发展区以规划控制区的罗源、连江县部分乡镇为主体，为港口、城市、产业综合发展区，重点发展临港型工业、航运物流、特色旅游和都市农业等产业。
两轴即福平综合发展轴和沿海蓝色经济轴。福平综合发展轴为福州中心城区经过滨海新城与平潭联系的轴线，重点承担综合服务、区域商贸、总部经济、高端科技研发等职能。沿海蓝色经济轴北接宁德、南联莆田，由北至南串联起福州新区内罗源、连江、长乐、福清等沿海地区，是推进“海上福州”建设、实现福州城市由“河口城市”向“滨海城市”转变的重要标志，也是联系福州新区众多港口及产业区的重要纽带。
近期推进10类重点项目
《规划》明确近期将重点推进10类重点项目，加快推动福州新区开发建设。内容涵盖港口、航空、生产服务、旧区改造、公用设施、文化设施建设等各个领域。
到2030年，新区开放开发实现重大跨越，形成海峡两岸交流合作主体区，成为带动区域发展的重要引擎。
福州市城市总体规划（2011-2020年）中有关轨道交通的部分有调整，轨道线路总长度由“80公里以上”调整为“147.5公里以上”，轨道4号线线位有进行调整，并增加5号线(一期)和6号线两条线路。
“规划建设1号线、2号线、4号线一期、5号线一期、6号线五条线路，总长度147.5公里以上。增加5号线(一期)和6号线两条线路，其中5号线(一期)24.6公里，6号线40.5公里。调整4号线线位，起始站由梁厝调整至南台岛新城北部的洪塘路站以增强闽江南北两岸之间的交通联系，线路由北至南从会展中心站改线，终点站由三江口地区改为螺洲镇。
此外，福州市有关部门已启动城市现代有轨电车规划，据悉，有轨电车将从福州市区经江滨大道到达马尾，届时将大大缓解福州至马尾的公共交通压力，缩短出行时间。
福州长乐国际机场第二轮扩能、福州长乐国际机场二期、厦航福州基地建设等项目，礼尚往来会更加快捷方便。
此外，将增开更多航线，2014年共有24家航空公司在福州机场运营，国内航线覆盖所有省会城市，地区航线覆盖香港、澳门、台北、台中、高雄，国际航线航点从2012年的6个增加到8个，包括新加坡、吉隆坡、曼谷、雅加达、暹粒、大阪、济州和首尔。
第二轮扩能力争于2015年底基本完工,届时福州机场将满足年旅客吞吐量2000万—2300万人次以上的保障需求。
福平铁路和福厦高铁的开建，将扩大福州人的都市生活圈。
福平铁路(福州至平潭)总投资257.3亿元，预计于2019年建成通车。该铁路最高时速达250公里，建成后，平潭往返福州市区将缩短近20公里，半小时内可达福州，也使长乐、平潭与福州市区形成“半小时生活圈”，对进一步促进市县两级融合发展具有重要的意义。
预计到2020年，厦门至福州有望一小时直达，最高运营时速350km，福厦高铁将接入厦门北站，并将在既有厦门北站北广场平行新建客运专场。
此外，福州将于2020年前完成“三纵”：沿海（大连－福州－北海）、杭闽广、浦建龙梅；“六横”：北京－合肥－福州－台北、昆明－漳州－厦门－高雄、衢州－宁德、横峰－福州、向塘－莆田、长汀－泉州的建设，形成连接海峡经济区的九个环状铁路。
规划确定于近期推动众多文化服务项目，例如马尾企业总部综合开发项目（一期）、数字福建（长乐）产业园、网龙海西创意产业园项目、福建VR产业基地、德力动漫、华讯亚太孵化基地、樟岚总部项目、海峡青年交流营地、海峡青少年活动中心、海峡文化艺术中心等项目。马尾·中国船政文化城（一期）、琅岐国际海岛度假综合园、华侨城旅游综合项目、永鸿文化旅游城、琯头龙沙丘旦生态旅游、连江万星商业广场等项目。
福建是侨胞的故乡，国务院明确规定：努力把福州新区建设成为两岸交流合作重要承载区、扩大对外开放重要门户、东南沿海重要现代产业基地、改革创新示范区和生态文明先行区。
这个，我最喜欢！此处应该有掌声！！！
到2020年，福州人的钱袋子会更加殷实：
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地区生产总值增长9.5%
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居民消费价格总水平涨幅控制在3%左右
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城镇居民人均可支配收入增长8.5%左右
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城镇登记失业率控制在3.5%以内
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力争到2020年居民人均可支配收入比2010年翻一番
注：2010年福建城镇居民人均可支配收入21781元（福建省统计局）
规划指出福州这些地方将建设、旧改，包括：三江口组团梁厝片区整体城镇化、福清东部新城开发建设、福清市江阴小城镇建设、福清高山小城镇建设、浦口滨海小城镇建设、清富片区棚屋区改造、浦口新城、青洲片棚屋区改造、福清安置区建设、长乐嬴洲炎山片区开发建设、长乐海湾新城城市综合体、长乐解放路北片区旧改等项目。
快看看，有你家吗？
五年后我们的福州变化很大，也更美好，或许5年后福州拥有的不止是这些……你期待吗？大家一起加油！
