地铁直达福州火车站。
福州地铁1号线投入试运营，翻开福州交通新的一页。昨日，福州晚报记者分别走访8个站点，总结出了8份“站点报告”。管中窥豹，虽然试运营不到一周，但地铁效应正潜移默化影响着福州人，影响着这座城。
“站点报告”一
福州火车南站站：进出口虽多，各有各的用处
福州火车南站站为地铁1号线南段始发站，往来的客流量非常大，拥有A、B、C、D1、D2、E、F七个进出站口，其中A进出站口因施工尚未开放。这么多的进出站口到底有何区别，乘客又该如何选择才能最为便捷?
目前，火车南站对外开放的主要是西广场，公交枢纽站以及出租车上客区都在该区域内。D1、D2两个地铁进出站口就在西广场与动车进站口交界地带，以物理距离来看，如果市民选择动车与地铁之间的换乘接驳，从D1与D2进出最近。需要注意的是，目前D1与D2的进出站人流量最大，自助售票机前常常排起队伍。地铁公司提醒，乘客可选择各个进出站口之间的连接通道，到其余进出站口的自助售票机购票。
B口、F口靠近尚未投用的东广场，距离正在建设中的福州汽车南站最近。整个地铁火车南站站的平面图为一个长方形，C口与E口位于中间两肋位置。其中，C口只有上行电梯，而E口上行与下行电梯皆备。为了更加方便选择地铁接驳的动车乘客，铁路部门在这两个进出站口旁，专门开设了两个动车进站口，乘客可由此快速进站，避免提着大包小包行李多绕远路。工作人员说，在春运期间，这两个动车进站口就会启用，分散原有动车进站口的客流压力。
友情提醒：“现在又多了一个选择，既可以选择南北站的区间动车，也可选择地铁1号线出行。”市民刘先生说，他住在胪雷村，有时候需要到火车站乘车。他给记者算了一笔账，乘坐南北站的区间动车，最便宜的票价为5.5元，相比地铁一号线的票价贵了0.5元。区间动车因中途无需停靠站点耗时大约17分钟，但检票进站候车时长相对久一些。而地铁一号线由火车南站至火车站则需要34分钟左右，但进站候车时间短。
“站点报告”二
白湖亭站：中转重要站点，方便长乐福清旅客往返榕城
昨日，记者在白湖亭站看到，站点内设置了4个出入口。其中，距白湖亭枢纽站最近的C口还在施工尚未开放，市民应选择D口或B口进出，然后从斑马线过街。需要注意的是，白湖亭站唯一一部供残疾人或行动不便的老人进出的升降梯位于C口范围内，目前无法使用。
“以前从市区来白湖亭转车，是个头疼的问题。”家住福清的孟女士说，她常常会到福州跑业务，现在通了地铁，从白湖亭到中亭街只需要经过3个站点，耗时仅8分钟。
友情提醒：地铁白湖亭站是地铁一号线南段除火车南站站外，人流量最大的一个站点。该站点毗邻白湖亭公交总站以及白湖亭民旺客运站，是福州往返福清、长乐的重要中转站点。
在一些大型的地铁站，主要进出站口的售票机常排长队，乘客可从连接通道前往其他进出口售票机购票。
“站点报告”三
树兜站：白领学生多，“早上可以多睡半小时”
树兜站由于位于五四路CBD，又靠近国医堂和省二人民医院，成了众多写字楼白领、看病市民上班、求医的重要中转站。昨日13时，记者在该站通道外看到，虽然还没到上班高峰期，但依然有不少白领装扮的市民在进出检票口，人群中还有不少提着药袋的老人家。而到了14时，一些中学生也纷纷从嘉键大厦一侧的C出入口走到站外，走路去上学。
在世界金龙大厦上班的陈先生家住新店君临香格里小区，记者看到他时，他正走出地铁站。“以前出门得赶早，现在坐地铁，可以在家多睡半小时。”陈先生说。无独有偶，同样住在新店的在屏东中学上高三的李同学也表示，地铁开通后大大缩短了她上学放学在路上的时间。
家住仓山的刘依伯长年患有颈椎病，据他说，每周都要定期到省二人民医院做理疗，以前要打的或者坐公交车很不方便，现在可以从家门口的上藤站坐地铁到树兜，只要再走几百米就可以到医院，又快又轻松。
友情提醒：目前树兜站开放了BCD三个出入口，分别位于经贸会展中心门口、嘉键大厦门口和银河花园酒店门口。其中经贸会展中心和银河花园酒店门口均有较大停车场。市民可以开车在此停靠后再改乘地铁。
“站点报告”四
屏山站：一站式对接行政服务单位，市民办事“零距离”
与其他位于商圈、车站枢纽等地段的站点不同的是，地处传统居民区的屏山站显得相对“清净”，但周边环绕着众多省级行政服务单位，使它成了市民办事最便捷的途径。省直住房公积金管理中心靠近地铁站B出入口，自从屏山站开放后，许多人纷纷选择乘坐地铁来公积金中心办事。
刚从公积金中心办事出来的郑女士显得十分轻松。她告诉记者，最近半年她跑了两趟公积金中心，但两趟的感受简直可以用“天差地别”来形容。“上一次来的时候，路口还在围挡，整个事情办下来，花了两个小时。这次我从白湖亭坐地铁过来，还不到半小时，又快又平稳，出站口就在公积金中心大门口，简直就是‘一站式’服务!”郑女士说。
友情提醒：屏山站只开放了B、D两个出入口，且周边停车场很少，建议市民可通过骑电动车、乘公交车等方式接驳。另外，D出入口外有较大空地，市民有需要可在此停放电动车再转乘地铁。
地铁车厢里，返乡旅客增多。
“站点报告”五
福州火车站站：“直达”火车站，返乡多了一条路
走出福州火车站站，眼前就是福州火车站南广场，1号线试运营，真正帮助市民实现了“一线直达火车站”。目前，福州火车站站共有3个出入口，其中A、E出入口直达福州火车站南广场，而D出入口则通向火车站商贸城。
如果对地铁站周边的区域情况并不了解，那么，每个地铁站站厅位置均有安装街区图。福州火车站由于是大型交通枢纽站，街区图还详列了公交接驳信息，极大地方便了市民。
临近春运，1号线也成为返乡旅客的一条新路。昨日的地铁车厢里，携带行李箱出门的旅客也多了起来，他们都在福州火车站站下车，地铁站内春运味渐浓。来自安徽的张师傅从福州火车南站乘坐地铁，他要前往福州火车站搭乘列车，第一次搭乘地铁的他，直赞地铁方便。
友情提醒：返乡路上，很多地铁乘客都会携带大量行李。虽然小瓶的饮用水不属于危险物品，但在进入地铁站安检时，旅客需要拿出水瓶饮一口。因而旅客应提前拿在手中准备安检，避免临时从行李堆中翻找，保证进站通道的正常通行秩序。
“站点报告”六
象峰站：助力新商圈，逛街不怕没车回家
象峰站是1号线北段的最后一站，也是五四北片区的重要地铁站。目前该站有CDEF四个出入口，市民可通过E出入口，最快到达五四北商圈泰禾广场。
“以前晚上跑了很远来到五四北泰禾广场，还没逛一会儿，又要回去了，公交车少、打车难。现在有了地铁，我就是逛到9点，也不怕没有回家的车了。”市民林女士告诉记者。昨日，五四北泰禾广场相关人士介绍，虽然地铁仅试运营数日，目前该广场的客流量及顾客滞留时间均有所增加。
友情提醒：除了象峰站，市民同样可以乘车到秀峰站，从该站的B出入口出站后，同样能够比较快捷地到达五四北泰禾广场。
街区图帮助你熟悉站点周边区域。
“站点报告”七
南门兜站：医疗资源集中地，就医更便捷
南门兜站为地铁1号线与2号线的交接站，周边分布着多家医院、居民区，邻近东街口商圈。昨日下午2时许，记者在站内看到，往来搭乘地铁的市民不少，其中有部分是看完病打算坐地铁到火车站的外地市民。
来福州看病的泉州市民江先生也体验了把地铁的便捷。江先生说，他是从泉州来协和医院看病的，以往都是自己开车来，昨天他和妻子两人从协和医院步行到南门兜地铁站，坐地铁到火车南站，乘动车回家，来回没那么疲惫，还不堵车，心情也舒畅了许多。
友情提醒：南门兜站八一七路西侧A1、A2、B、C、D1、D2出入口，东侧为E出入口。目前，D1、D2尚未开放。这么多的出入口怎么走最便捷呢?如果要去省妇幼保健院，A1出站口出站，出站后拐个弯，过斑马线就到了;去协和医院从E出站口出站，往东走400多米就能抵达在新权路上的医院入口;去儿童医院从E出站口出站，往南走500多米即可到达。
“站点报告”八
东街口站：对接商圈景点，吃饭逛街真方便
东街口站是地铁1号线各个站点里商圈最为密集的站点，站内也就显得相对“繁华”。昨日下午，记者在该站点的B、D出入口看到，不少购物或者逛南后街的市民，选择搭乘地铁回家。
昨日下午5时许，带着外地朋友到东街口逛街的林女士告诉记者，东街口商圈车流量大，特别到了晚高峰，公交车非常挤，还很容易堵车，所以她平时很少会在这个时段来逛街。这回外地朋友来了，必须带他到福州南后街和东街口逛一逛。“这回的体验完全不同，从汽车北站过来，20分钟不到，车厢又宽敞，真是便捷。”林女士说。
南街上一家小食店的店主说，之前这一带因为施工“萧条”了不少，现在施工结束，地铁也开通了，感觉人流慢慢开始增加了。
友情提醒：东街口站有4个出入口，目前C出入口尚未开放。要去东方百货、鼓楼前公园、南后街、三坊七巷等地的市民可以选择B出入口;去南街、大洋百货的市民可以选择D出入口。值得一提的是，南街改造工程完工了，整体招商工作已启动。将来市民可以出地铁口，逛完地下商圈，还可通过四通八达的地下通道，前往地面商场。
