福州城区最大水利工程正全力攻坚！
东、北、西三个标段全面展开！
10个施工支洞（施工通道）全部在建！
整个工程全线贯通后，
集生态补水和拦截洪水双重功能于一身：
平时可抽闽江水冲刷江北城区内河；
汛期可拦截山区洪水，减缓内涝压力。
▲东山施工支洞现场，渣土车运送爆破岩石
记者昨日从水利部门获悉，我市城区水系综合治理的重要组成部分——江北城区山洪防治及生态补水工程（即“高水高排”工程）正全力攻坚，10个施工支洞（施工通道）全部在建，最快的支洞有望下月完工并进入主隧洞爆破开挖。
“高水高排”工程的功能
闽江北岸“高水高排”工程是我市目前最大的水利工程，集山洪防治和生态补水两大功能于一体，国内尚无先例。待2020年工程完工后，可有效拦截北部山区部分山洪，并为城区东部和北部主要内河进行生态补水，达到改善河流生态环境的目的。
西线标段过溪支洞
下月将进入主隧洞施工
该工程分东线、北线、西线3个标段同时建设，各施工支洞于今年3月全面动工。
西线工程包括7.79公里的主隧洞、八一水库西进出水口、浦口进出水口、过溪截洪枢纽、过溪补水管道等工程，其中过溪截洪枢纽建于过溪水库下方的溪流处，以拦洪坝拦截山洪，再开挖数十米长的垂直涵洞将山洪引入主隧洞。
1日上午，记者在西线标段过溪施工支洞现场看到，平均每10分钟就有一辆渣土车从支洞里运出爆破岩石。施工单位浙江省水电建筑安装有限公司现场负责人邱明告诉记者，过溪支洞为“先行先试”工程，目前已完成约700米的爆破量，距离主隧洞位置仅剩下130米。“目前，工程一天可进行两次爆破，推进速度为4.5米~5米。在不出现岩石断层的情况下，有望于下月进入主隧洞施工。”邱明说。
闽江下游防洪工程建设公司总经理助理刘向荣介绍，10个施工支洞，西线占2个，除过溪支洞即将进行主隧洞施工外，五矿驾校施工点已进场。其余8个施工支洞中——
●东线标段潭桥、东山、埠兴施工支洞开始爆破施工（已分别开挖至80米、360米、193米），魁岐施工点已进场进行洞口支护；
●北线标段园山施工支洞已爆破施工至12米，斗顶、华侨农场施工点正在进行洞口支护，泉头农场施工点已进场。
东山支洞是江北城区山洪防治及生态补水工程东线4个支洞中的一个，总长977米，目前已完成377米。
项目负责人汪经理表示，东山支洞还有600米左右可达主洞位置，大约还要5个月时间。未来主洞就像人体的“主动脉”一样，承担山洪防治及生态补水的主要功能。
18时许，工地现场按时实施爆破，爆破结束后，十几名工人脸上都是灰，他们走出洞口，显得有些疲惫。来自重庆的钻洞工张召友对记者说，他们中午进场，一直忙于钻洞和埋炸药，现在终于可以松口气去吃上一口热饭。
张召友和他的工友们可以休息了，但是支撑队的工人们又要上线工作了，一个多小时后，他们要进场用混凝土进行加固支撑作业，车队的工人们要用挖土机和渣土机将爆破之后的土方和石碴运出洞。“我们的休息时间不固定，有时需要连轴转一整天。”车队领头的师傅对记者说。
▲工人在江北城区排涝工程的隧道清除刚爆破的石渣
“高水高排”工程
对我们生活的影响
据了解，“高水高排”工程规划在闽江北港北岸文山里上游设五矿泵站，沿福州北面山区开挖引水主隧洞，经八一水库、登云水库，最后至魁岐汇入闽江。主隧洞全长约30公里，为直径7米~9.2米的马蹄形状，沿线设5条补水支洞、12座截洪枢纽、6座控制闸。工程设计总投资约33亿元，设计工期4年。
“高水高排”工程建成后，夜间用电低谷时，由五矿泵站从浦口进水口，将闽江水抽蓄100多万立方米至八一、登云水库及主隧洞；待白天时，水库与主隧洞内的水由东山、泉头、马沙溪等疏水管道，为磨洋河、凤坂河、桂后浦溪等东部和北部主要内河进行生态补水。
“高水高排”工程的12座截洪枢纽全部建于山体自然形成的排水溪流上，待北部山区强降雨时，部分山洪将由拦洪坝拦截后直接流进主隧洞，从东、西两头的浦口、魁岐两个出水口直排闽江，以缓解江北城区内涝压力。
