8日，东南快报记者从福州市地铁集团获悉，国庆假期，福州地铁各线路施工现场共投入7784人，完成产值13381万元。
此次两节期间，已经开工的地铁2号线、地铁6号线都在开足马力加紧施工，而尚未开工的地铁5号线，也在利用假期做着各种开工的前期准备工作。
为尽快完成2-A出入口第一道砼支撑以及冠梁浇筑，地铁2号线董屿站的技术员们轮流值守土方开挖、外运以及钢筋绑扎、模板支撑，现场争分夺秒。董厚区间（董屿站至厚庭站）左线始发井洞门破除是假期攻坚的重中之重，技术员们时刻关注着，不敢有丝毫懈怠，端头降水井水位平均每天监测8次。经过4天奋战，洞门完成破除，盾构顺利推进洞门。2号线上街站附属3号出入口及2号风亭第二块底板在加紧绑扎钢筋，内部结构砌体加快施工。金屿站在进行二期管线改迁。尚未动工的5号线也利用假期抓紧做好施工前的各项准备工作。各参建单位实地考察施工现场；加强培训学习，熟悉图纸；集中学习安全管理办法等，为早日开工做好准备。6日，5号线福湾路站正式开始拆除上尚城小区门前构建筑物，为围挡施工创造条件。
两节期间，福州地铁运营分公司每天都有近600名员工坚守岗位，9月30日至10月8日为近130万名乘客提供了出行服务。
10月5日上午，福州地铁集团党委组织召开关于加强监理管理的有关措施内部研讨会暨安全生产视频会议，就加强监理管理的有效措施展开讨论。
会议指出要进一步加强并细化对福州地铁参建监理单位的管理，建立监理考核细则，充分发挥监理在保证工程质量，促进工程推进中的重要作用。会议要求在一个月内完成具有可操作性的监理考核细则，逐条载明负责部门、负责人以及配合部门、配合人员，并对细则效果做出预判，力争年底收到成效。
