福马路鼓山隧道、马尾隧道启动扩宽。
记者昨日从市城乡建总获悉，8日起，福马路鼓山隧道、马尾隧道将启动拓宽改造，南洞将率先封闭进行加固，再对北洞爆破拓宽。改造后，鼓山隧道、马尾隧道将由双向4车道升级为双向8车道。
福马路是联系福州和马尾城区的重要通道，全长18.8公里。作为市区第二批缓堵项目的“重头戏”，福马路提升改造工程起于六一路，止于马尾君竹环岛，改造后宽度为50米~55米，大部分路段设双向8车道。
鼓山隧道、马尾隧道是福马路的重要节点，也是福马路拓宽的瓶颈。
“经过反复踏勘和论证，我们决定先将南洞（出城方向）封闭加固，然后对北洞（进城方向）实施爆破完成拓宽，最后再对南洞进行爆破拓宽。”业主单位市城乡建总相关负责人表示，之所以要对南洞进行加固，主要是为了保证北洞爆破时，南洞能够安全通行。
据悉，此次封闭加固施工工期为45天，而南洞和北洞的拓宽工期预计各为1年。此期间，该段道路仅留双向2车道，因此往来马尾的小型车辆，应尽量改走江滨路，大型车辆则尽量通过机场高速二期通行。
此外，在福马路鼓山下院入口前，将新建一条长约700米的下穿通道。目前，下挖工作已进入尾声。整个下穿通道力争在6月通行。
福马路提升改造工程计划在2020年上半年完成。建成后，道路中央和两侧将设有绿化分车带，形成东西向进出城的景观大通道。
