福州地铁2号线又传来好消息！
19个站点主体结构已完工
“五一”前，全部站点主体结构将全部完工
计划明年1月31日前全线试运行
5月试运营！
资料图：地铁让福州市民出行更加便捷。叶义斌 摄
春节假期
一线不停工
16日，记者来到地铁2号线开工最晚的车站——南门兜站，眼前是一派紧锣密鼓施工的场景。2号线仅7标段西洋站与南门兜站就有160多名施工人员春节坚守一线，其他区间盾构正常施工掘进。
节日期间，项目公司负责人及部门人员均安排值守，应急救援队人员全部值守，做好全线安全生产工作。
混凝土浇注基坑底板
春节期间，南门兜站抓紧进行基坑开挖及主体结构施工，包括钢筋安装、立模等施工。计划“五一”前完成主体结构施工。
液压劈裂取代爆破
无噪声更环保
据介绍，2号线南门兜站为地下三层岛式车站，共设6个出入口和3组风亭。
值得一提的是，南门兜站采用了石方液压劈裂施工方式取代传统的爆破，无噪声、更环保。
基坑下机械挖掘石方
南门兜站位于城区中心，不能爆破开挖石方，对施工方提出了更高要求。为了加快进度，施工方不仅增加人、材、机的投入，还采用了新技术、新设备。
“五一”前
全部站点主体完工
资料图：地铁2号线厚庭站。池远 摄
地铁2号线共设22个站点，从西到东依次是苏洋站、沙堤站、上街站、金屿站、福州大学站、董屿站、厚庭站、桔园洲站、洪湾站、金山站、金祥站、祥坂站、宁化站、西洋站、南门兜站、水部站、紫阳站、五里亭站、前屿站、上洋站、鼓山站、洋里站。
2号线19个站点主体结构已完工。目前，宁化站只差负三层西端侧墙施工，计划3月初完工；洋里站计划4月完成主体施工。这意味着，南门兜站是最后一个主体完工的站点。至“五一”前，2号线22个站点主体结构将全部完工。
2号线计划明年1月31日前全线试运行，明年5月实现试运营，将对缓解福州中心城区东西向交通压力、加强上街大学城及沿线工业园和住宅区的开发建设和改造升级产生巨大作用。
