作为福州的“招牌”景点之一
鼓山风景名胜区
在许多福州人和外地人眼中
都有特别的记忆
小时候不少福州人
会坐公交车去鼓山玩
还会经过景区门户的下院入口广场
鼓山下院入口广场现状航拍。
很快
这里要大变样啦
今年底
它还将与地铁2号线出入口相接
鼓山下院入口广场改造后的效果图。
改
造
“剑指”
目前短板
鼓山下院入口广场现状航拍。
据了解,目前鼓岭旅游度假区正按《福州市“十三五”旅游业发展专项规划》和国家级旅游度假区标准开展提升改造工作,而此次启动的鼓山下院入口广场提升改造工程,正是2018年鼓岭旅游度假区全面提升重点启动的项目之一。
广场提升改造工程围绕目前存在的方方面面问题,力求实现全方位升级。新建改造项目主要包括游客服务中心、调度室、地下车库、地下商业区及相关配套服务用房,总用地面积52611.93平方米,总建筑面积35529.57平方米。“改造完成后,广场的杂乱状态将大大改善,景观效果更好,服务基础设施也更齐备。”
改造计划
分两期进行
今日下午,记者在鼓山下院广场上看到,原有下院公交场站已暂时搬离,围挡在沿线就位,各类施工机械也开始入场,现场供市民临时进出的便道均建设完成。
入口广场提升改造工程计划分两期进行,其中一期工程计划今年底完工,整个改造提升工程力争在2020年4月底建成开放。
鼓山下院入口广场改造后夜景效果图。
据了解,此次改造将新建一座面积3000平方米的游客服务中心及近1000平方米的公交场站。“除现有地上广场,改造还会深入地下,新建30000平方米的地下空间。”方文新说,地下部分共2层,分为地下商业区及地下停车场,还有各类管理用房等,满足游客的休闲需求。
停车、换乘等功能分区也被一并纳入改造。经实地调研,鼓山风景区地面的车流主要是一些私家车、校车、观光旅游车。今后,这些车将在广场上专属停车场停靠,随后游客可换乘景区内的环保车上山观光。
鼓山下院入口广场景观效果图。
考虑到鼓山人气很旺,为满足各类游客的停车需求,保证停靠有序,停车区也分为地上及地下。记者了解到,地上部分主要供旅游大巴、观光车、出租车、非机动车等停靠,私家车则被引导至地下。其中,广场总机动车泊位设置754个,地上泊位64个(旅游大巴、观光车),地下泊车位690个,非机动车停车位330个。
年底将与
地铁2号线
出入口
相接
除新建各类人性化的场所、公建设施,为实现各类功能的有机结合,此次广场升级改造坚持节能节地和环保的核心理念,绿化率将超过30%。在建设大片绿地、提升景观效果的同时,各类设施布置也会不断优化,最终实现可达性和可留性,变身市民喜爱的休闲广场。
在交通衔接上,该广场地下负1层将和地铁2号线鼓山站北侧出入口相接,为确保2号线开通后市民出行顺畅,该出入口将在今年底建成。以地铁站点和福马路提升改造为契机,场内入口交通也全面优化。
地铁1号线、2号线站点示意图。
今后游客从2号线鼓山站下车
就能从地下广场负1层或负2层
走路或通过楼梯到景区广场
还能换乘环保车
直接上鼓山鼓岭或下到福马路
为打造亮眼的榕城“名片”,景观提升自然也是亮点之一。记者了解到,广场将承继历史文脉,配合景区建筑艺术特色,采用鼓岭青石材为主要装饰材料,把具有鼓山地域风格元素合理的应用到建筑设计中,打造一个自然生态、富有闽都山水、鼓山文化韵味的国家级风景名胜区入口广场。
鼓山入口改造平面图。
整个入口广场
不仅有山色,还将有水景
发源于鼓山山麓的洋里溪
流经入口广场
目前该河道治理正加快进行
将为广场增色
你有多久没去鼓山逛了?
以后还能坐地铁来这里!
好期待!