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福州地铁4、5、6号线将调整!拟规划建设S6线通往闽清

要闻 | 来源:综合整理自福州日报 2018-07-05 19:51:43 我要评论
[导读]7月4日,市规划局在官网上发布了4份公示文件,其中涉及福州市轨道交通4、5、6号线,来看看有哪些变化吧!

7月4日

市规划局在官网上发布了4份公示文件

其中涉及福州市轨道交通4、5、6号线

来看看有哪些变化吧!

 

福州市轨道交通4号线
洪塘停车场(盖下)及周边地块规划调整公示

 

 

福州市轨道交通4号线洪塘停车场及周边地块规划调整(盖下)位于金山橘园洲工业园区内,东至纵一号路、南至星网锐捷、西至西三环路、北至洪湾路,停车场总面积16.48公顷。福州地铁集团有限公司作为该地块业主单位。

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调整后方案:

  • 取消横二号路地铁停车场范围内路段,纵二号路由原14.8米调整为24米,并向北增设一条12米道路,连接洪湾路;纵二号路结合地铁停车场布局后向南延伸,预留一条12米道路连接南侧横一号路,并连接三环辅道;花溪北路由原14.8米拓宽为24米;保留横三号路的连通性,并向西连接三环辅道,道路红线按照24米控制;原工业园区内部通过加密12米、9米路网,完善内部道路。

  • 4号线洪塘停车场选址面积共计16.48公顷,盖下停车场功能区容积率按不大于1.65控制,并利用横三号路北侧三角地块设置地面公交首末站一处(面积约4785平方米)、地铁专用变电站一处(面积约4550平方米)。

  • 地铁洪塘停车场用地按车辆段综合用地控制。盖下功能为公共交通场站用地(S41),用于建设地铁4号线停车场及附属设施。

 

 

 

福州市轨道交通4号线
螺洲车辆段及周边地块项目公示

 

 

福州市轨道交通4号线螺洲车辆段及周边地块位于仓山区螺洲镇北面。福州地铁集团有限公司作为该地块土地收储单位。

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调整后方案:

  • 取消3条中部规划道路,其中1条横向、2条纵向的城市道路;新增1条南北向宽24米道路,按虚线控制,线位结合地铁上盖开发方案确定;结合车辆段方案,调整1条规划道路走向,保证路网系统性;燕秀路(城峰路—螺福路路段)由30米拓宽为40米,四车道拓宽为六车道。

  • 螺洲支河线位向北调整,保留现状桥位不变;螺城河北段河道线位向东调整,满足车辆段建设需求,同时满足河道贯通需求。

  • 螺洲车辆段处用地按车辆段综合用地控制。盖下用地性质为公共交通场站用地,用地面积约20.53公顷,容积率按1.74控制;盖上及落地开发用地性质为居住商业综合用地,用地面积约19.19公顷,容积率不大于1.6。

  • 公共配套设施在控规单元内调整:医院用地调整至车辆段西南面,用地面积4.26公顷,容积率按1.3控制;规划小学调整至片区西南面,班级规模不变;位于车辆段内社区配套设施和幼儿园,结合上盖开发布置,班级规模按原控规保持不变;原控规位于车辆段内的2处社会停车场用地结合上盖开发,调整为泊位控制,停车泊位数总量按原控规保持不变。

  • 沿福峡路商业地块调整为商住综合用地

 

 

 

福州市轨道交通5号线
阳岐110kV主变电站地块项目公示

 

 

福州市轨道交通5号线阳岐110kV主变电站地块位于福湾工业园南侧,福州地铁集团有限公司作为该项目业主单位。

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调整后方案:

  • 对接文物点分布,局部微调台屿路(18米宽)线位。

  • 阳岐主变地块用地性质由二类居住(R21)调整为供电用地(U12),容积率0.5,建筑密度35%,绿地率15%,建筑限高12米。周边布置20米宽防护绿地。

  • 将布置于片区中部的社会停车场用地调整为泊位控制,规模不变。

  • 结合文物建筑周边零散用地布置社区绿地,提高土地利用率。

  • 优化幼儿园位置,按新千人指标测算,班级数由12班调整为15班,用地规模由0.47公顷调整为0.78公顷。

 

 

 

福州市轨道交通6、5号线
同址共建樟岚车辆基地规划调整公示

 

 

福州市轨道交通6、5号线同址共建樟岚车辆基地规划调整位于仓山区东部片区,福泉高速福州连接线西侧,城门山东侧,火车南站北侧,三江口樟岚片区南侧,临近地铁六号线芦岐站。福州地铁集团有限公司作为该地块建设单位。

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调整后方案:

  • 用地性质为公共交通场站用地及上盖开发综合用地[公共交通场站用地(S41)、居住(R21)、商业(B1)、商务(B2)、幼儿园(R22)]。

  • 地铁盖下用地性质为公共交通场站用地,用地面积约25.99公顷,按照容积率不超过1.8控制。盖上及落地开发用地性质为二类居住、幼儿园、商业、商务、公共交通场站综合用地,用地面积约27.12公顷,按照容积率不大于1.8控制。

  • 增设一处社区服务中心及一处18班幼儿园,其中幼儿园用地面积不小于7600平方米。

  • 结合6号线芦岐出入口设置公交首末站,用地面积不小于2000平方米,商业商务办公建筑面积按3-5万平方米控制。

  • 地块内连接福泉高速连接线辅道与站后路的公共通道控制15-18米宽。

 

 

以上四份规划,在公示期限内,利害关系人若有意见,可来电或来信向福州市城乡规划局城乡规划处反映(联系电话:87111951)。如要申请听证,应在公示期限内书面向市规划局法规监督处提出申请(联系电话:83317164)。市规划局办公地点:福州市仓山区南江滨西大道199号福州规划馆4层,邮编:350026。

 

 
4号线建设最新进展了解一下?

 

地铁4号线一期工程起于橘园站,终于帝封江站,途经金山、鼓楼、晋安、台江、仓山等片区,连接了金山工业集中区、洪山科技园、东街商业中心、东二环泰禾广场、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心等主城区重要区域。4号线一期全长28.4公里,线路全部采用地下敷设方式,全线共设23座车站,换乘站8座。

 

 

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按照福州市委市政府的部署,地铁4号线(一期)建成后,将与1、2、5号线在城市中心区形成“十字+环”的布局。

 

据悉,地铁4号线化工路站主体结构计划于明年春节前封顶,有望成为全线首个完成主体施工的站点。此外,今年底4号线全线站点启动围挡建设,2022年3月31日前通车试运行。

 
 
 
 
 
 
 
 
拟规划建设地铁S6线  链接闽侯至闽清
 

 

福州地铁2号线建设正如火如荼的进行当中,工程进度也相当顺利。这也意味着,闽侯上街及高新区也将在明年正式进入地铁时代。

 

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闽越水镇项目核心景区预计在2019年6月开街迎客,该景区位于闽侯西侧的闽清县,面对到时候如此庞大的客流量,为此群众呼吁闽清像闽侯、长乐一样,能开通一条地铁与福州主城区相连。就在日前,有网友通过福州市12345便民服务平台进行相关咨询,并得到了相关部门的明确回复。

 

 
 
原文内容:

闽侯县住建局:根据《福州市城市轨道交通线网规划(2017年修编)(送审稿)》,地铁2号线正在建设中,拟由原终点鼓山站向马尾延伸至马尾港站,全线起于闽侯的竹岐站。拟新增是域线路S6线(闽侯至闽清),起于2号线西延伸段的竹岐站,终于闽清,线路长55公里。新一轮轨道交通网规划修编工作仍在进行中,等专家评审意见出来后上报市政,最终以市政府批复为准。

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来源:福州市城乡规划局、福州市12345便民服务平台、福州日报、网络

 


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