与会专家认为，我国物流业已处在向信息化、网络化发展的阶段，正从靠苦力挣钱的“蓝领”产业逐渐转为靠管理、智力、知识、技术发展的“白领”产业，创新、协同、开放、共享四大核心要素依然是智慧物流推动的主要发展趋势。
“因供大于求，物流业标准化需求时代已经到头，最新的需求都是个性化的，如何把个性化需求落地为物流标准化、规模化的批量至关重要。”中国物流与采购联合会副会长兼秘书长戴定一说。在他看来，客户末端的个性化服务是物流业发展最活跃的部分，一定要用智慧的技术来解决个性化需求的问题，这也是行业发展接下来要解决的大难题。“有两个技术很关键，一是信息化技术，一是集中单元技术。”
据悉，智慧物流建设，福州在业界已先行一步。近年来，我市大力推进共享物流、供应链体系和智慧物流建设工作，鼓励企业紧扣行业变革趋势，积极运用大数据、云计算、物联网、区块链、人工智能等推动物流设备自动化、流程智能化。由福州本土企业中物智福股份有限公司自主研发的“快运滴”智慧物流信息平台从去年9月上线以来，已在36个地级市落地，下载量超过600万次。
当前，全市有各类物流企业超过4000家，其中A级物流企业53家，已初步形成物流园区—配送中心—末端配送网点三级物流运作设施网络，逐步构建东西南北四大物流分拨中心网络格局。2017年，全市实现物流业增加值约420亿元，比增20%，占三产比例为11.6%。
