路网大升级！福州下半年将开工45个缓堵项目

25日上午，福州市城乡建设委员会组织召开新闻发布会，介绍福州市缓堵硬件建设项目推进情况。

据了解，福州第一批缓堵硬件项目共计124项，已完成104个项目，续建20个项目继续推进。项目总投资305亿元，截至目前，完成总投资300亿元，完成比例98%。

第二批缓堵硬件项目总投资270亿元，2018年计划完成99项，计划完成投资154亿元。截至目前，已完成38项，已完成投资99亿元，占年度投资目标的64%（年度投资目标154亿元，总投资270亿元）。

目前，闽江北边开车走鳌峰大桥到南江滨路沿线，都需要绕行三高路等路后才能到目的地；另外，鳌峰大桥南桥头两侧没有辅路，两边小区也要绕很远的路才能上连江南路，非常不便，这次鳌峰南桥头节点改造工程，将解决这两个问题！

目前晚上下班时间，橘园洲大桥往金山方向下桥那一段和新榕金城湾路口非常拥堵，很多车辆从右侧车道斜穿几个车道去左转弯和调头，严重影响了下桥车辆的正常行驶；还有很多电动车从橘园洲桥上的机动车道下桥，也是在这个地方和机动车挤在一起行驶，非常危险，本次治堵项目中，这一问题也将得到解决。

自从福州火车站北广场改造完成之后，市民可以直接进入二层落客平台进站乘车，大大方便了乘客。但目前从金山、闽侯等区域到达火车站北广场需要从三环福飞出口走辅路，经过福飞路、站西路信号灯等信号灯路口到达高架落客平台，尤其是三环辅路与福飞路交叉口，高峰期间交通拥堵十分严重，时常导致乘客乘车时间无法保证。这次的治堵项目完工后，将带给大家更多便利。

目前福飞已经进场，站东互通下半年进场。

目前，国货互通缺少与地面三环辅路的联系，导致地面辅路车流均需绕行远洋路、福光路掉头后方可进入该枢纽互通，使得车辆无法快速上下机场高速、鼓山大桥，同时加剧了远洋路、福光路的交通压力。另外，现状、鳌峰路、鳌港路位置的行人及非机动车需绕行江滨中大道很远的路才能上下鼓山大桥，非常不便。这次国货互通立交改造工程将解决这两个问题。

项目通过增加4条匝道来加强三环辅路与高架的联系，缓解远洋路的交通压力。目前，项目已进场进行绿化移植，项目部驻地建设，管线迁改等相关工作。

福州城区将完成11个市政路桥建设项目，其中包括金塘路、登云路拓宽改造化工路提升改造2标以及三江口片区福州市清富新城片区道路工程等；预计至元旦前完成37个，其中包括马尾大桥上下机二匝道、环岛路主线、南台大道南段主线、坂中路东段（秀峰路—站东路）道路工程、鹭岭路延伸段等多个缓堵项目。

福州还将开工45个项目，其中包括站东互通改造、站东路延伸段、金塘支路、华林路东延伸段等，重点推进三江口片区市政道路建设（梁厝北片区道路工程、梁厝南片区道路工程、樟岚中央片区道路工程、螺城路东段、下洋路延伸段、三江口片区纵二路-纵三路道路工程<含区间桥梁>等12个项目）。