新店外环项目是福州城区目前最大最复杂的治堵重点项目之一，项目分为东段、西段两部分，连接三环路和绕城高速，其将成为沟通三环和四环的快速通道，相当于五四北片区的“3.5环”，整个项目将于2021年底建成通车。
新店外环西段：
工可获批 拟斥资44亿元
为完善片区路网，改善交通环境，今天（2月25日），福州市发改委经研究，原则同意福州市新店外环路西段道路工程可行性研究报告，具体批复如下：
该项目起点地面辅路接龙头路，向东分别跨越西垅、斗顶、坂中、战峰、汤斜5个村，主路接绕城高速公路，终点接新店外环路东段，全长5.04公里，规划红线宽40-60米。
道路沿线设置2座互通立交桥、1座主线高架桥、9座匝道桥、4座跨河桥、1座人行天桥、1座车行地道。道路等级为城市主干路，设计行车速度为主路60公里/小时、辅路及匝道40公里/小时。
项目总投资估算为438734.28万元（含建设用地费207376.62万元），建设工期约29个月。
新店外环东段：
登云隧道积极建设中
新店外环东段项目主线起于前横路，上跨北三环路新建园中互通高架，新建隧道至新店片区，并设置新店互通与新店外环西段相接，终于新店外环西段与山北路交叉口。
东段项目主线道路全长3.73公里，设计等级为快速路，双向六车道，建设两大互通：园中互通和新店互通，其中园中互通的高架桥、匝道桥、人行桥共17座，新店互通主线桥、匝道桥和辅路中小桥共18座；一条长隧道，登云隧道，一条道路，西凤支路，全长1.15公里。
目前，作为城区最长最宽隧道的登云隧道正在积极建设中，施工人员正配合着大型工程车辆向两个隧道口纵深推进，两个洞口已分别推进了30米。
对五四北意义重大
连接数条大通道 打通城区路网
据了解，新店外环东西段项目将于2021年底前建成，届时对五四北片区具有极大的意义。其不仅将分担秀峰路、坂中路的交通压力，项目跨越了福平、合福等铁路线路，可将新店片区与三环路相连接，起到快速通行的作用。
首先，该项目东段部分的园中互通，和前横路延伸段相连，未来前横路也将实行快速化通行，根据规划，前横路将“延伸”跨过闽江，成为城区纵向“大动脉”。
其次，园中互通和东部快速通道相连，东部快速通道项目已于2015年开工动建，这一工程连接福州主城区与马尾亭江，大大缩短琅岐、亭江、琯头等地到福州主城区的交通时间。
第三，新店互通将和备受关注的五四北出城通道——北二通道相连，这个项目建成后，将成为福州城区主干路网的核心一环。
北二通道晋安段何时复工？
回应：正办理用地报批相关手续
据悉，福州城区北向第二通道工程（晋安段）已于去年12月20日取得建设用地规划许可证，项目位于晋安区新店、宦溪总用地面积443955㎡（约666亩）。
建设用地许可证为用地报批的相关前置条件，根据福州交通建设投资集团有限公司的回复，北二通道晋安段目前正在办理用地报批相关手续，动工日期暂时无法确定。
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