老堵点要大变身了!
作为省重点及第二批治堵项目,
二环路东南段闭合工程已正式启动,
项目将通过建设两个互通
(林浦互通、连江南路互通)和
一条路(林浦路新建段),
实现二环路的闭合,
工程计划于明年5月完工。
▲二环路将实现完全闭合
工程将建设两个互通和一条路
据介绍,二环路目前路没有实现完全闭合,“开口处”就位于二环路东南段。
△林浦互通
目前,二环路东南段的连接点为南二环白湖亭跨线桥,市民驱车要从南二环进入东二环,或者反方向行驶,必须经过辅道才能实现换线。
业主单位市建发集团下属福州市市政建设开发有限公司该项目负责人林苏介绍,此次工程就是要通过两个互通一条路实现二环的近期闭合。全线采用“高架+辅道”的形式进行建设,高架桥和辅道均为双向六车道,匝道桥单向通行,为“两车道+应急车道”。
△林浦互通
项目建设内容具体包含连江南路互通、林浦路、林浦互通三个部分,建设全长超过4.7公里。
▽▽▽
其中,林浦互通为现有互通,此次建设将新增7条匝道、2条辅路和鼓山大桥连接线辅路1200米长度的改造。7条匝道将承担联系二环路主路和林浦路主路的功能,其中,G、J匝道为南二环与林浦(新建段)方向匝道,是让二环东南段实现闭合的主要匝道。
△7条匝道将承担联系二环路主路和林浦路主路的功能
下月起,林浦互通桥下部分道路将围挡
↓↓↓
从3月1日起,林浦互通桥下的林浦路北往南方向部分道路将半幅封闭围挡,进行匝道桩基施工,保留1条机动车道供车辆通行,整体工期为16个月。
林浦路建设内容包括新建林浦路主线高架桥路和两侧辅路、上下匝道桥、地下人行通道等。
目前,林浦路到了鼓山大桥桥下就为断头路,该项目完工后,林浦路将延伸至连江南路,建设总长度为2866米。
连江南路互通,建设总长度为640米。新建的林浦路(高架)在与连江南路和三高路交叉口分叉为两条高架桥,即林浦路来向车流可通过高架桥,直接右转进入连江南路(往鳌峰大桥方向);连江南路鳌峰大桥来向车流,可通过高架桥左转进入林浦路。此外,互通还将建设两条匝道,沟通林浦路高架桥和辅道。
远期将在连江南路搭建高架接白湖亭
二环路东南段闭合工程还有远期计划。
未来,连江南路三高路口至二环路则徐大道交叉口,将通过“高架+辅道”的方式实现连接,长度约2公里。
在此次建设中,连江南路互通将预留建设条件;二环路与则徐大道交叉口,未来也将建设一个互通,将连江南路高架桥接入南二环快速路。
此外,林浦路将预留建设空间,用于远期林浦路(福泉高速连接线方向)往前横南路方向的联系匝道。
市城乡建设局相关负责人表示,林浦路作为南台岛呈南北走向的一条重要交通干道,该项目完工后,林浦路延伸至连江南路,将与三高路、福泉高速公路连接线等构成了仓山的道路网主骨架。同时,它将成为联系主城区与三江口片区、滨海新城联系的主要通道,来自主城区的车辆可以通过二环路、林浦路、福泉高速公路连接线,前往三江口片区、滨海新城。
该工程对于打通林浦路,及实现二环路快速通行有重大意义,特别是林浦路在城区路网中的作用将更加突显,它将成为进出福州南大门的重要通道。