地铁2号线水部站出入口旁，古田路路面修复基本完成。
福州新闻网4月19日讯（福州日报记者 孙漫/文 叶义斌/摄） 昨日，记者从市城乡建设局获悉，城区内纳入地铁沿线修复提升的道路共14公里，目前升级工作已基本完成，福马路、金祥路等主干道的“颜值”也更加亮眼。
昨日上午的地铁2号线紫阳站出入口旁，沿线福马路标线施划、卫生清扫正同步进行，车辆正“载”着即将“入住”的苗木，送达指定路段“安家”。与此前围挡较多、坑洼破损的路面相比，铺设了沥青的道路显得亮眼许多，通行效率也显著提升。
据业主单位市城乡建总该项目负责人介绍，和紫阳站一样，五里亭站、前屿站、上洋站、鼓山站等其余4个站点也都在福马路沿线分布，共涉及5.8公里的修复长度，其中位于站点核心区的道路就有3.3公里。
该负责人告诉记者，沥青铺设正以每天6000平方米的速度加快推进，18日晚上福马路沿线所有铺设工作就能基本完成。
据市城乡建设局相关负责人介绍，地铁2号线全长约30.173公里，设车站22座，其中城区范围内纳入站点沿线修复的道路长约14公里，共涉及站点12个，包括桔园洲站至金祥站4个站点、西洋站至鼓山站8个站点。截至目前，14公里道路修复已基本完成，正加快进行最后扫尾，确保市民乘车均能顺畅出行。
在道路完成提升的同时，周边环境的升级也是我市考虑的重中之重。紫阳站前，树阵广场、陶瓷透水砖施工齐头并进，这里将建成一个让市民耳目一新的休憩广场。
“地铁出入口绿化是城市绿化的有机组成部分，在总结1号线经验的基础上，坚持精细化施工，林荫不断、景不断是对‘颜值’提出的新要求。”绿化施工项目相关负责人介绍，除了用各色景观树把站点三面“包围”，这次，在有条件的站点区域，均增设树阵广场，配以遮阴树兼顾开花或色叶景观树，让一个个层次分明的绿化组团在地铁站点奏响“迎宾曲”。
