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福州东部快速通道重大进展:在建最长隧道右洞贯通!

要闻 | 来源:蓝房网 2019-07-10 09:34:24 我要评论
[导读]福州在建最长的特长隧道——104国道连江至晋安段改线工程项目鼓岭隧道右洞顺利贯通。快速连接福州主城及马尾亭江,来往开车仅需15分钟,可节省约30分钟车程,全线不收费。

近日,中建海峡承建的福州在建最长的特长隧道——104国道连江至晋安段改线工程项目鼓岭隧道右洞顺利贯通

 

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▲鼓岭隧道右洞贯通

 

此次鼓岭隧道右洞贯通是全线贯通的重要里程碑,标志着104国道项目D1、D2、D3三个标段实现互联互通,同时,打通了园中互通土方施工运输大动脉,为确保(东部快速通道)年底全线贯通奠定了重要的基础。

 

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▲104国道项目鼓岭隧道效果图

 

据悉,鼓岭隧道位于福州市晋安区鼓岭风景区,是目前福州在建的最长的隧道,右洞全长5367米,最大埋深490米,属大跨径特长隧道,地质条件极其复杂,施工难度极大,是104国道项目的控制性工程。

 

鼓岭隧道右洞采用进出口双向掘进,进口2015年7月动工,出口2016年9月动工。

 

 

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▲鼓岭隧道施工图

 

 

 

东部快速通道一期已完成90%

将于年底完成施工

 

 

作为福州主城“东进南下、沿江向海”发展战略重要一环,以及打开福州东大门的关键性工程,东部快速通道自动工以来就被市民寄予厚望。

 

其不仅能快速连接福州主城及马尾亭江,来往开车仅需15分钟,可节省约30分钟车程,全线不收费。未来二期还将作为福州机场第二高速(可行性研究报告已获批),对于促进福州新区开发,构建福州大都市区等具有重要意义!

 

 

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▲东部快速通道示意图

 

据悉,项目规划全长约41公里,设双向六车道,总投资约68.96亿元。其中一期工程从园中互通出发,穿鼓岭特长隧道和花瓶山特长隧道,经过白眉互通、前洋、东盛隧道、康坂隧道,跨闽安溪最后穿楼顶山隧道,抵达亭江互通全长约16.7公里。

 

沿途不仅要建东盛大桥、康坂大桥、前洋大桥等10座大桥,交叉上跨邻近杭深高铁(最小距离仅27米),还要开挖2条特长隧道。可以说,该项工程无论从难度还是工程体量上都堪称“史诗级”!

 

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根据福州交通建设投资集团有限公司今年7月1日的最新回复,东部快速通道一期已完成90%,正处于全面攻坚大干阶段,根据进度倒排,将计划于2019年底完成施工任务。交建集团将加快推进通车前试验检测等相关工作,力争早日通车。

 

另外,福州机场第二高速公路(原东部快速通道二期工程)正在推进勘察设计等相关前期工作,需完善勘察设计等相关基建程序后方可开工,具体时间尚未确定。“工可”批复的项目建设工期为42个月。本项目全线未设置收费站。

 

 

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▲东部快速通道二期示意图

 

届时,该通道一期建成后,市民从福州市中心到琅岐,通过三环路上园中互抵达亭江互通全程仅需15分钟,比现在节省约30分钟车程。另外,福州市民驱车去琅岐、连江的时间,也可以缩短到半个小时

 

另外,待福州机场第二高速公路(东部快速通道二期)建成后,市民从市区去机场,也仅需半小时!

 

 
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[编辑:林敬]

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