作为一条改变福州栋格局的交通命脉，东部快速通道自动工以来便备受关注。项目全长约41公里，总投资约68.96亿元，规划从福州晋安园中互通打通鼓山，一期将连通马尾亭江，二期将接驳至福州长乐机场。
东部快速通道示意图
日前，福州东部快速通道一期又有最新进展曝光！
据网友现场拍摄看到，目前东部快速通道（104国道）路牌已立，同时沿线路灯也陆续亮起，工程正在收尾工作，意味着离主线正式通车越来越近了！
▲东部快速通道（104国道）的路牌已安装
▲东部快速通道路灯已亮起
2020年1月6日，福州市交通建设集团有限公司在12345便民服务平台上回复称，104国道主线主体工程已基本完成，目前正在收尾并开展交工验收各项工作，计划2020年1月24日前主线建成通车。
有网友更爆料称1月21日计划举行通车仪式，不过具体时间仍以实际为准。下图为104国道早前建设实景。
▲104国道早前实景图丨2019.12
需要提醒的是，目前园中互通仍在建设中，整体预计2021年底通车。这也意味着东部快速通道（104国道）春节通车后暂时只能连接三环快速。要实现东部快速通道直通东二环前横路、新店外环，则需等待明年。
▲园中互通示意图丨以实际为准
福州104国道连江至晋安段改线工程亭江互通至晋安园中段（东部快速通道一期）是福州新城建设的重要交通项目之一。未来将大大缩短亭江、琅岐及连江到福州主城区的交通时间。
东部快速通道一期路程规划图
项目起于马尾区亭江镇，设白眉互通连接县道X197，穿花瓶山特长隧道、鼓岭特长隧道至终点晋安区园中村，并设园中枢纽互通实现本项目于机场高速及三环路东北段的交通快速转换。该段全长16公里，按80公里/小时、双向六车道的一级公路标准建设，全程不收费。
东部快速通道示意图
东部快速通道一期工程于2015年7月26日正式开工动建，预计2020年1月通车。未来从亭江出发，仅需15分钟即可快速接驳东二环；20分钟直达火车北站、东街口等地。
除此之外，市民开车从中心城区前往琅岐，全程仅需约30分钟，可以节省一半时间；从连江到福州市区仅30分钟车程，全程不需交纳高速路通行费，与通过原104国道经马尾至福州市区的路线相比，距离减少约8公里，用时缩短了半小时。
2019年7月，省交通厅、省发改委、福州市人民政府联合批复福州机场第二高速公路项目（即东部快速通道二期）初步设计。
▲机场第二高速路线图
福州机场第二高速公路项目由公路系统和市政管网系统两部分组成，其中公路系统项目起于马尾亭江镇，设亭江枢纽互通与东部快速通道一期、104国道改线连江至马尾亭江段连接，途径猴屿、潭头、文岭，终于福港路（在建），远期与现有机场高速闭合成环。
项目全长约24.1公里，设亭江、猴屿、文溪、厚福、文岭、湖南等6处互通立交，设文溪服务区1处，本项目为不收费高速公路建设标准，全线未设置收费站。项目总工期预计42个月。
▲ 机场第二高速路线图
根据此前公示的环评意见，机场第二高速采用双向6车道的高速公路标准建设，起点至猴屿隧道段设计速度采用80公里/小时，猴屿隧道至终点段设计速度采用100公里/小时。
届时项目建成后，从三环园中互通经东部快速通道一期公路、机场第二高速（东部快速通道二期）就能直达福州机场，福州中心区和机场之间就有一南一北两条快速通道，对促进福州新区开发，着力构建福州大都市区等具有重要意义。
