空港新都未来超越想象
新空港城市，为美好而来
2019年9月25日，北京大兴国际机场正式投入运营，这意味着城南空中大门将正式开启，进入新的起飞时刻。作为北京天津河北协同发展战略下的重大举措，北京大兴国际机场的目标 是成为国家发展的一个“新动力源”。同时，“择航空城而居”也将成为未来享受与世界同 步发展风口下的新趋势。随着北京大兴国际机场的运营，相信当永清空港经济区真正腾飞发展之时，永清空港新都孔雀城离航空大都市、离世界，也更近一步。
临空经济区
都市圈十年发展新引擎
北京向“南”看，中国国门，区域引擎大兴机场落户，带动着这个区域的发展，无论是覆盖铁路、 高速等四通八达的交通网络，强化纯自然生态圈的文旅资源，加速科技 高新产业的转型与升级，均是对区域价值做加法，助推新区迈入腾飞进行时。
“北京大兴国际机场是国家发展的新动力源，在动力源下建造的城市叫航空大都市，这也是我们未来的生活方式。”
航空时代改变了一个大都市的格局，衍生了一个新的航空模式，也就是航空大都市，其以机场作为核心，吸引相应的人流、物流以及产业形态在机场周边积聚。因此建立用机场所连接的城市网，已经成为全球一体化的趋势下，各国获得全球竞争优势的共识和目标。
如果说“城市圈”、“国门效应”更多是外部优势的话，临空科技创新区则是永清自身的发展引擎。任何一座城市的崛起皆离不开产业这一“灵魂”，而临空科技创新区将成为推动永清蝶变为新的发展高地，随着京东、神州数码等重大项目的进驻，这里将成为备受瞩目的新空港城市。
伴随着新空港城市的快速崛起，空港城市内所辐射的五城六镇的新 发展格局也正在形成，而身处于永清科技创新区的永清空港新都孔雀城 也在积极的为人们构建丰盛的生活圈，这里将成为新空港城市发展的圆点地位，借势新空港的动力源，迎来全新的发展契机。
交通效率
构建城市发展价值
交通的布局与规划对于城市发展有着决定性的作用。俗话说“千古百业兴，先行 在交通”，交通历来是城市崛起的重要因素之一。随着“大北京城市圈”发展日趋成熟， 尤其是京南区域逐步成为首要的规划利好辐射区。
从规划来看，2020 年左右要建成新机场外围的“五纵两横”综合交通网络，加上现已动工的京雄城际，大大缩短了永清与北京的交通距离，并加快永清与北京的城市融合， 未来大量居住在永清的北京上班族乘坐新机场地铁进京上班将成为常态。
伴随着新空港城市的快速崛起，空港城市内所辐射的五城六镇的新发展格局也正 在形成。以永清为例，除机场外高速、高铁是目前主要的出行方式，永清未来将会形成四高速的交通网络。在永清崛起已成必然之势的背景下，孔雀城凭借其深耕16年的经验，把与城市发展阶段的高契合度作为前提，前瞻性布局在“三纵三横两城铁” 的永清新区核心，匠筑都市圈人居典范之作——空港新都孔雀城。
值得一提的是，空港新都孔雀城位于北京正南，大兴国际机场旁，永清新区核心，项目地处京津雄中芯、临空经济核心区，区域内将实现六轨道四高速贯穿全境，一站串联京津雄立体式交通网。其中，京台已建成，京德、唐廊、荣乌新线正在规化中，通过这四条高速可直线接驳正在建设中的京雄城际国际固安东站(永清西)和机场联络线永南站等六条轨道，实现一站北京。
空港新都
开启国际双城生活
北京大兴机场对周边区域的影响改变不仅限于交通、配套等硬件水平，更会反映在当地居民的生活方式方面。多元化产业聚集，不仅为区域经济和产业升级带来更多可能性，也将为居 住在新空港周边的居民带来全新的生活方式，得到全球化的消 费体验和多元文化。
双城生活是不止在一个城市生活，除了我们固定生活、工作的城市外，还有一个自己特别向往的城市，在那个向往的城市里小住上一段日子，来回切换城市，让自己的生活变得更加丰富。
空港新都孔雀城距离北京大兴国际机场约 15 公里，位于临空经济区，身处科技创新区，这三大核心区域。森林覆盖率达43%，并打造了全新商务休闲全配套，随着完善未来将有公园、 图书馆、商业街、幼儿园等配套服务。
除配套设施，相较于北京拥堵的交通与喧闹的城市环境，这里拥有静谧而自然的生活气息，中心花园式居住体验和生活乐趣，给京南居民们的日常生活带来了更多选择。建筑面积约 42-59m² ( 建筑面积 ) 全装公寓;83-97㎡( 建筑面积 ) 品质精装2-3居 ;105- 190㎡( 建筑面积 ) 森林独院，有天有地，有林有院子，有24小时全方位管家式服务，有如住进森林里，呼吸新鲜空气，公园锻炼健身......永清空港新都孔雀城，与其说是一套房子，不如 说是通过产品为业主所提供的一种生活场景， 还有生活方式所能营造的精神享受。既可以 俯拾繁华，享受一站式生活配套。
