不过，日前蓝房君获悉，宝龙下穿隧道的竣工日期终于传来好消息！
▲蓝房网摄于今年2月
根据3月11日市人防办公室在福州12345平台的最新回复显示，工业路下穿道已克服重重困难完成顶管施工，全线贯通，受新冠疫情和2月21日洞门再次漏水影响（于2月27日抢险结束），施工进度滞后。在没有遇到特殊地质情况下，预计竣工时间为4月底。
苦等五年 被调侃"福州最尴尬工程"
2014年9月，福州宝龙万象广场平战结合人防工程开工，二环工业路口下穿隧道项目是其中一部分。
作为一项缓解苏万宝商圈交通压力的工程，隧道位于工业路地下，长1.1公里，下穿白马路工业路口，沿万象广场和宝龙城市广场中间的工业路向前延伸，下穿二环工业路口后，从苏宁广场旁的工业路穿出。
根据设计，二环工业路口下穿通道设双向4车道。建成后，工业路直行车流，将直接从下穿隧道通过，而前往苏万宝商圈的车辆将从现有地面车道通行。下穿隧道与西二环路及白马路形成立体交通体系，达到分流二环工业路口车流的效果，可有效缓解该路口周边的交通压力。
不过，由于工业路下穿道靠近白马河及福州地铁2号线，地质条件复杂，施工过程遇到孤石，水压过大渗水现象频发等问题，严重影响施工进度。
目前工业路下穿道已克服重重困难完成顶管施工，全线贯通。在没有遇到特殊地质情况下，预计竣工时间为4月底。
我们也希望
工业路口下穿通道早日竣工
让这个全福州交通最繁忙的地段之一
拥堵情况即将得到改善！
工业路提升改造构建福州“2.5”环
改善西北片区的交通情况
路网建设是治堵的主要举措之一，缓解西北城区拥堵，打通主动脉很关键。目前，工业路（上浦路-杨桥路）提升改造项目正有序推进，工业路下穿通道即将贯通，新建洪塘大桥将于明年全面建成。
同时，第一、二、三批治堵项目中涉及西北片区的西岭互通、义北路北段、工业路延伸线等多个重大治堵项目正在推进，这些项目的建成，将极大改善福州西北片区的交通情况。
工业路提升改造工程成功中标
项目总投资约12.43亿
1月7日，福州市工业路(上浦路-杨桥路)提升改造工程第1标段（施工）中标候选人公示，最终，杭州市市政工程集团有限公司成为第一中标候选人。第1标段从金山大桥至工业路闽江学院。
工业路（资料图）
工业路（上浦路—杨桥路）提升改造工程项目是城区第三批93项治堵硬件建设项目之一，建成后将有助于缓解西二环交通压力。另外，道路方案已充分考虑工业路沿线羊蹄甲景观保留问题。
根据已批复的可行性研究报告，项目起于上浦路金山大桥桥头，终于杨桥路。道路改造全长约3.66千米，其中工业路改造长2.50千米，上浦路改造长0.73千米，乌山西路改造长0.43千米，道路红线宽度40米。项目总投资约12.43亿元，建设工期20个月。
据悉，工业路（上浦路—杨桥路）提升改造工程将在上浦路口、乌山路口修建2座双层立交桥，通过1座高架桥连接。
▲工业路上浦路口改造示意图
其中，工业路上浦路口4个方向中，金山大桥来向车辆右转、左转，工业路二环来向车辆直行、左转，工业路杨桥路来向车辆左转，均通过立交实现，无须再经过地面信号灯路口。
▲工业路乌山路口立交改造示意图
工业路乌山路口立交包含工业路南北向的直行高架、乌山路来向车辆左转匝道。建成后，该方向车辆可经由匝道进入新立交，经左转出城匝道，进入金山大道，实现快速出城。
福州西片区“2.5环”
工业路延伸线南段主体拟年底建成
作为城区第二批治堵重大项目，福州西片区的“2.5环”——工业北路延伸线工程南段（工业路—梅峰路）动建以来备受市民关注。日前，记者从市城乡建设局获悉，按计划今年春节后南段即可展开大规模施工。
效果图
按建设计划，整个工业北路延伸线工程分南北两段建设，此次南段先行动建，最大的意义是打通工业路与西洪路的“丁”字路口。
工业北路延伸线工程南段，南起工业路与杨桥路交叉口，沿现状工业路往北延伸，隧道穿文林山后至梅峰路。本次修建路段全长1.841公里，其中，文林山隧道是整个南段工程的核心，长1.1公里，目前隧道施工正有条不紊推进。按目前进度，今年底，南段工程主体就有望全部建成。
项目建成后，有助于分流西二环交通流，吸引金山来往鼓台的交通流，缓解象山隧道、尤溪洲大桥的交通压力，均衡路网交通流量。
