福州市轨道交通6号线东调段工程位于福州市长乐区，工程起于长乐区滨海新城先期终点站万寿站，终于国际学校站，主要线路走向沿道庆路——漳江路——国际学校站。
6号线东调段工程能够进一步加快滨海新城CBD片区的建设，实现福州市东进发展战略，满足不断推进的滨海新城南片区战略规划需求，引导土地开发，加强城市外围组团与中心城的联系。工程建设对促进福州发展新格局，支持滨海新城的建设等方面具有重要意义。
6号线东调段工程正线全长约5.58km，全部采用地下敷设方式；全线设车站5座，其中换乘站3座，平均站问距1.12km，最大站间距为1.77km(金滨路至国际学校站)，最小站间距为0.68km(滨海新城站至沙尾站)。工程不再新设车辆段、停车场、控制中心和主变电站。
上述意见稿还对福州地铁6号线东调段初期（2029 年）、近期（2036 年）和远期（2051 年 ）的年度客流量进行了预测，初期客运量为4.44万人次，近期客运量为8.69万人次，远期客运量为14.57万人次。
据悉，2020年福州2条已运营的地铁线路年度总客运量为9475.38万人次。6号线东调段因站点少、位置相对偏远，预估总体客运量远远不及1、2号线。
意见稿还公布了福州地铁6号线东调段的全日运营时间，为5：30 至 23：30，全日运营 18个小时。全日行车计划表也同步出炉↓↓
日前，福州地铁6号线东调段已启动勘察，施工日期为今年3月3日至12月1日，这也意味着距离6号线东调段今年年内开工又迈进了关键一步！
据悉，6号线东调段工程初、近、远期采用B型车6辆编组。车辆最高速度为100km/h。本工程总投资为40.35亿元，建设总工期约54个月（四年半）。
若按照今年年底开工节点来预测，预计2025年中旬左右可通车运行。
▲地铁6号线车辆
除了地铁6号线东调段外
地铁4、5号线也传来最新进展
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地铁5号线
全力保障年底通车节点目标的实现
福州正在加大力度推进地铁5号线建设，截至目前，工程累计完成投资121.9亿元。
据悉，地铁5号线起于荆溪新城站，终于福州火车南站，线路全长27.7公里，全部采用地下敷设方式，全线共设20座车站，其中换乘站7座。目前，19个站点主体结构已封顶，19个区间已双线洞通，剩余的福州南站正在抓紧施工。风水电、装修、铺轨、附属设施等也在有序推进，全力保障年底通车节点目标的实现。
根据福州市城市轨道交通在建线路走向示意图，地铁5号线一期途经闽侯、仓山2个县区，以及荆溪新城、螺洲等区域，沿线经过金山小学、金山中学、省立医院南院等。
此外，该线路作为继1号线后第二条贯穿福州南北的线路，仓山万达广场、仓山万象里、阳光天地等商业综合体也在该线路站点上，开通后，市民可通过乘坐地铁5号线，或者换乘的方式前往上述商圈。
地铁4号线
16个站点封顶 部分站名调整
地铁4号线一期工程起于半洲站，终于帝封江站，全线共设23座车站。据悉，该线路已有16个站点封顶，其余站点正进行主体结构及附属结构施工等，全线隧道中已有7个区间双向贯通，2个区间单向贯通，该线路是福州环线组成部分之一，它与地铁5号线对接。
据悉，地铁4号线沿线经过福州东区及东部会展片区、南台岛片区，可在洪塘站与5号线换乘，在东街口站与1号线换乘，在三角池站与3号线换乘，在前屿站与2号线换乘，在林浦站与6号线换乘，在城门站与1号线换乘，并在终点站再次与5号线换乘，打造福州地铁网络闭环格局。
