福州多条地铁线路
最新建设进度公布
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地铁3号线（暂定）
重要站点获批建设
2号线东延线一期、
6号线东调段
有望下半年都将开工
预计2027年前后通车
近日，福州地铁官网公布了福州市轨道交通2号线东延线一期工程[鼓山站（不含）-青洲站]环境影响报告书报批前信息公示。
据悉，地铁2号线东延段分两期建，其中，一期建设范围起点位于2号线终点站鼓山站站后区间（洋里站），终点站为青洲站；二期建设范围为青洲站至马尾港站、马尾停车场及出入场线。
根据设计方案，地铁2号线东延段一期自洋里站出站后往南铺设，下穿三环路魁歧隧道及鼓山引水隧洞后往东铺设，下穿绕避魁浦大桥桩基、福平铁路桩基、福厦铁路桥桩基转至魁歧路，在东方名城附近设魁歧站，之后线路往东转入儒江路，依次设葆桢站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、往北转入罗星路，设罗星塔站、青洲站，全长14.6公里，共设9座站，其中，洋里站已建成，新建8个站，全线均为地下铺设。
其中，葆桢站将可与5号线换乘，下德站与规划的S1线换乘。远期S1市域线下德站，为高架站，总长135米，车站共设置3个出入口，一座附属设备楼，于附属楼南侧地面厅设置地下换乘通道连接2号线下德站；船政文化站为地下三层岛式建筑，设有下沉式广场，车站地下一层规划下穿的市政通道，可通行车辆；青州站预留二期延伸条件，连接到马尾港站。
此外，马江渡站至船政文化站段涉及福建船政局建筑群区间，该区间全线采用无砟轨道。无砟轨道与有砟轨道相比，可避免了道砟飞溅，平顺、耐久、稳定性好，使用寿命长，维修工作少等特点。
根据施工计划，地铁2号线东延一期工程总工期约54个月，力争今年下半年动工，将采用B型车，列车最高车速80公里/时，预计在2026至2027年之间完工。
扩展阅读
重磅！福州2条地铁规划调整！各缩减1站！马尾地铁拟分二期建设
日前，晋安区发展和改革局公布《关于福州北站南广场综合改造工程中间及东侧地块（含地下停车场）项目初步设计及概算的批复》。文件中提到：原则同意福州北站南广场综合改造工程中间及东侧地块（含地下停车场）项目初步设计及概算。
根据文件内容显示，该项目总建筑面积75666.6平方米，其中：地上部分建筑面积6902.2平方米，地下部分建筑面积53383.1平方米，地铁3号线车站建筑面积15381.3平方米（仅土建部分），项目建设工期为48个月。项目总投资匡算150737.55万元。
根据早前规划，除了目前已接入的地铁1号线，在建的滨海快线，福州火车站未来还有至少一条地铁规划线路接入（线路是3号线还是9号线，以官方最终批复为准），此次先期建设车站为土建部分。未来福州火车站将是全市继帝封江站后又一个三条地铁线的转换乘站。
7月5日，福州地铁6号线（长乐段）开展初期运营前列车火灾联合应急演练。这也意味着距离6号线长乐段的通车节点更近一步。根据早前消息，福州地铁6号线长乐段力争今年8月开通初期运营。
而根据福州地铁官方公布的信息来看，地铁6号线东调段工程自万寿站至国际学校站，线路长度5.29公里，预计将于今年下半年开工，建设工期5年。这就意味着6号线东调段也将于2027年左右才能够通车。
近日，福州地铁发布消息，将举办地铁5号线文化艺术墙方案征集活动。为更好体现地铁项目的公共艺术性，主办方秉持开放、共享的策划理念，征集公共艺术作品，让关注福州地铁、热爱艺术的公众及艺术家有机会参与福州地铁公共艺术创作。
福州地铁5号线工程由闽侯县荆溪新城站至仓山区福州火车南站，线路全长27.71km，共20个站点。本次福州地铁选取洪塘站和帝封江站进行车站艺术墙方案征集，两座车站均为换乘车站。
其中，洪塘站创作要求以“洪塘古渡”为创作主题，展现地域历史文化；帝封江站创作要求以“地域性+时代性”为创作主题，展现地域特色并面向未来。
