经过近一年的封闭施工，福州二环路金鸡山隧道南洞（火车站往鹤林高架桥方向）3日贯通，具体的车辆通行日期初步定于明年元旦前后。南洞在元旦通车后，北洞开始封闭，以进行拓宽北洞的改造工程，整体工程预计在明年10月份之前完工。

据了解，金鸡山隧道将由原来的每洞9.25米宽，拓宽至每洞16.5米宽。隧道也由双向四车道，变成双向八车道。5日下午，记者在鹤林高架桥的南洞处看到，拓宽后的洞口已经基本成形，主体工程基本完工，接下来将进行洞内装修、铺设沥青路面。

据了解，福州金鸡山隧道建成至今已有19年了，原来只有单洞两车道9.25米宽，去年10月开始正式启动了金鸡山隧道拓宽改造，从四车道扩为八车道。同时，还要在南北两洞出口新建连接三八路的匝道。

金鸡山隧道拓宽改造工程起点位于站东路跨河桥南侧（水口水电大厦处），终点位于鹤林高架桥落连江路地面处，其中隧道拓宽长度为576米（单洞长度），拓宽后隧道宽度为16.5米。新建桥梁左侧上匝道桥连接三八路和金鸡山隧道北洞，桥宽8.5米，总长233米；右侧下匝道桥连接三八路和金鸡山隧道南洞，桥宽8.5米，总长181米。