越来越多的二三线城市加入地铁建设大军。南通城市快速轨道交通近期建设规划于近日获得国家批准，成为中国37个获批修建地铁的城市。南通之后，是否还会有更多中等城市加入地铁建设大军呢？答案是肯定的。由于昂贵的修造和运营成本，未来三线城市建造地铁需要更加谨慎。

37城结缘地铁

南通成为江苏第六个获批建设轨道交通的城市，也是中国第37个获批修建地铁的城市。

去年5月国务院决定取消和下放一批行政审批项目，城市轨道交通项目核准权限下放至省级投资主管部门，也就是说单条线路的工程可行性报告只要通过所在的省级发改委核准就行，这也意味着南通地铁离正式动工已经很近。

按照规划，南通市轨道交通远景线网由4条市区线和4条市域线组成，线网总长约324公里，其中市区线总长170.8公里，市域线总长153.2公里。此次获批近期建设1号线一期和2号线一期工程共两条骨干线路，线路总长59.55公里，共设车站41座，总投资397.13亿元。

37座地铁城市包括北京、上海、天津和重庆4个直辖市；深圳、厦门、宁波、青岛、大连5个计划单列市；大部分的省会城市（部分规模较小的省会城市除外）；苏州、东莞、无锡、常州、徐州、南通等经济人口规模较大的城市。

以省份计算，目前第二经济大省江苏结缘地铁的城市最多，包括南京、苏州、无锡、常州、徐州和南通共6个；广东紧随其后，共有广州、深圳、佛山和东莞共4个；浙江、山东、福建、辽宁分别有2个，均为“省会城市+计划单列市”的组合。

地铁概念推动房价

而我们的大福州就是37城中的其中一城，地铁造价之高是总所周知的。而什么城市适合建造地铁呢，必须城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。不用多说，地铁周边的楼盘价格就更是水涨船高。

“地铁概念”一直是大城市里区域房价的助推器。商业配套的跟进，交通便利，许多开发商打着“家门口的地铁”的广告，对楼盘进行营销。地铁沿线楼盘关注度高，房价也跟着上涨。

一业内人士表示，地铁将提升沿线站点周边的人气，从而吸引一些商业入驻，进而使得附近楼盘的配套得到完善，这会进一步提升周边楼盘的人气。地铁虽然不是楼盘价格的决定因素，但是楼盘增值因素之一，因此，随着规划落实，有可能带动附近一些楼盘价格上涨。

福州市房产业内人士说，随着地铁的开工，沿线的地块出让价将走高，而沿线的楼盘也将有继续上涨的空间。有专家测算，地铁周边物业租价可能上涨2到3倍，住房价格上涨不会超过50%，土地价格大约会上涨20%到30%左右。

地铁作为城市交通的大动脉，无疑将会给这个城市“一条扁担两个箩筐”的传统商业格局带来一个质的变化，由于地铁一号线跟二号线刚好成十字架走势，也许福州东西南北的大十字架的商圈形态将在地铁时代得以实现。

现在闽八条的出台，福州房价到底走势如何？走访市场中，蓝房记者了解到，7月起，开发商就开始早早预热金九银十，去化走量，金九，福州价格战再次从南部撕开口子。据记者调查，中秋节后，市区环三环沿线打出了“主力户型不过万”的宣传，不少项目不仅均价与闽侯看齐，甚至部分房源还出现倒挂。福州和外围板块如闽侯同样站在万元单价的同一起跑线上，究竟谁能更胜一筹？对闽侯来说，面对着市区猛烈的价格攻势，是不是也到了大步调价的时候了？