18日早上海峡都市报的一篇“福州出租车等候价 高峰期每分钟拟涨0.2元”的新闻在网上炸开了锅。

新闻的具体内容是这样的↓↓↓

福州出租车拟提高高峰期等候运价，早上7点半至9点、下午5点至晚7点半的等候运价，拟从每分钟0.4元提高到0.6元。也就是说，如果你上下班高峰期在路上堵30分钟，等候费就要付18块钱，比之前多付6块。

同时还提到，提高出租车运价的原因是为了缓解高峰期打车难、的哥用工荒。但业内人士指出，缓解“的哥用工荒”，应该由企业、个体车主降低份子钱，让利给司机，而不是把负担转嫁给市民，该不该“提高运价”，相关部门应慎重考虑。

消息一出，八卦君和福州的小伙伴们一样都怒了！提高出租车高峰期等候运价？这是要让我们广大老百姓为堵车买单吗？

 

就在大家对此议论纷纷的时候，上午10点40分左右，福州市交通运输委员通过新浪官方微博上发出澄清公告↓↓↓

内容如下：

【近期福州出租车不涨价】今日发现“福州出租车上涨0.2元”等类似消息，特此澄清。因油价等成本因素波动，市物价局刚启动运价结构调整前期成本监审，价格是否调整、上调还是下调都要在成本监审后，通过价格听证才会调整。请以政府公告为准。此外，部分经营者已下调“份子钱”，并不存在转嫁负担。

澄清公告一出又是一片哗然，这不是摆明了指出海峡都市报的报道不属实吗？

具体内情如何？

据八卦君独家小道消息，市交通委知情人士表示，他们并没有接受过海都记者的正式采访。那么，海都这篇报道从何而来，难道是记者凭空编造？

以八卦君多年阅报经验以及对媒体人的了解，海都报的报道详细指出了“提高出租车高峰期，每分钟拟涨价0.2元”。如此精确的数据从何而来，要知道空穴不来风啊。

八卦君仔细看了一下这份澄清声明，“近期福州出租车不涨价”。近期是多久咯？这个词好暧昧喔。

即时近期福州出租车不涨价，但是，福州的小伙伴还是不嗨森啊！

因为，国内油价已经迎来史无前例的“十连跌”。近5个月来，福州93号汽油从7.81元/升下降到6.47元/升。省外很多城市出租车都下调了燃油附加费。可是，福州打的费还是没有调整。

这是为什么呢？

福州市物价局有关负责人说了，“从2012年底起，福州的士收费为起步价3公里10元，取消了以前每趟次2元的燃油附加费。福州市区现行出租车运价方案中已经没有设置燃油附加费,因此不存在调整的问题。”

八卦君查了一下各主要城市的出租车起步价发现，我们大福州10元的起步价紧紧跟随在上海（14）、北京（13）、杭州（11）之后，排名第四。

自豪感油然而生，果然是一线城市。

福州的出租车起步价啥时候开始这么高了？

八卦君带大家去看看，福州出租车近几年的调整史。

2008年底，福州市出租车的起步价由原来的每3公里7元调整为8元，每公里租价为1.5元。不收取燃油附加费。（涨）↑

2010年4月，福州市出租车每车次加收1元燃油附加费。（又涨）↑

2011年4月，福州市出租车的起步价仍为8元，但加收燃油附加费的标准由每趟次1元调整为2元。（还是涨）↑

那么现在的士10元的起步价是从什么时候开始实行的呢？

2012年4月，福州市出租车起步价3公里10元，其中包含2元燃油附加费，每车公里租价1.5元。（继续涨）↑

但从2012年12月1日到现在，福州出租车起步价由8元调整为10元，取消2元燃油附加费。同时，超过3公里后的车公里租价由现行每车公里1.50元调整为2元。（涨涨涨）↑

再来看看我们邻居的兄弟厦门、泉州。

厦门出租车起步价统一核定为8元/3公里，出租车燃油附加费根据油运价格联动机制规定，当油价低于规定时，下调燃油附加费。

今年9月12日，在国内油价连跌之后，厦门就将燃油附加费下调了1元。泉州也从今天起,将出租车燃油附加费从2元调整为1元。

而我们福州呢？涨还是涨继续涨涨涨涨！乃们知道吗？目前，福州出租车起步价为全省最高。TAT在福州还能愉快的打的吗？

从福州的士涨价乌龙看透一个伤心的事实，即使近期福州的士不涨价，国内油价十连跌，福州的士运费下调也是遥遥无期……