从2009年奠基，到2012年正式开工，经过了4年的工期，泉州湾跨海大桥预计将于今年5月份完成通车。这座跨越泉州湾的大桥倍受了泉州乃至闽南地区的万众期待，如今，时间已经来到了2015年的4月份，眼见通车之日行将来到，相信大家的心都是“砰砰砰”的激动……

说到桥，在泉州历史上有深远意义的桥梁不在少数，今天，小编就给大家来科普一下几座泉州的名桥吧！当然，一开始还是先把上文未讲完的泉州湾跨海大桥给大家介绍一下。

跨越湾海 东亚文都新门面——泉州湾跨海大桥

泉州湾跨海大桥，这是泉州首座真正意义上跨越海湾的大桥，也是目前福建省最长的桥梁，路线全长近27公里，而跨海大桥长约12公里。其实，泉州湾跨海大桥又称泉州环城高速公路三期，据相关了解，大桥起于晋江南塘，与泉州市环城高速公路晋江至石狮段相接，在石狮蚶江跨越泉州湾，经秀涂、张坂，终于塔埔，与环城高速一期南惠高速公路相接。设计时速100公里/小时，建成后，飞跃泉州湾仅需8分钟，而大桥的通车，将进一步加速了泉州的交通发展，大大便捷了泉州沿海居民的生活。

跨海大桥施工中（资料图）

试想一下，驰车行驶在桥上，桥梁两侧，一面是一望无垠的大海，一面是船只来往的泉州湾，吹着海风，欣赏海鸥在海面觅食，忽高忽低的“表演”，偶尔鱼儿越出海面，喷薄的浪花，轮船远航留下的水花印迹，而背景是柔和的海天一色，那画面太美……

泉州湾跨海大桥的建成通车将促进泉州环湾城市规划的进行

据小编所知，国内外著名的跨海大桥也有许多，像美国的金门大桥、日本濑户大桥、加拿大联邦大桥……还有我国的杭州湾跨海大桥、汕头海湾大桥、厦门海沧大桥等等，如今，泉州湾跨海大桥即将加入这一高端大气的行列之中，这不管在交通还是在城市形象上，都将为“东亚文都”的泉州城提升一个档次。

历经千年 接江跨海石板文物——洛阳桥

洛阳桥，原名“万安桥”，坐落在泉州洛阳江上，而且，它名头不小，其是我国现存年代最早的海港大石桥，与北京的卢沟桥，河北的赵州桥，广东的广济桥并称为我国古代四大名桥。

相信大家在以前的小学课本里就有读到关于洛阳桥充满特色的筏形基础的设计，其正是当时世界桥梁基础的开端，还有“种蛎固基法”，更是当时中国乃至世界造桥技术的一大创举。洛阳桥耗时七年之久，耗银一千四百万两建成，造桥工程规模巨大，结构工艺技术高超，让世人为之惊叹，不得不佩服古时先人的智慧和勤劳。

洛阳古桥

据了解，洛阳桥桥长834米，宽7米，建桥至今，先后修复了17次。而作为泉州的历史名桥，自然吸引了古今中外的许多游客慕名而来，作为一名泉州人，没去过洛阳桥，也势必让“泉州人”这个身份大打折扣！走吧，去感受一下历史的气息。

在洛阳江口赏古桥江景

在一个静谧的早晨，停泊在洛阳桥下的小渔船，披着金黄色的阳光。长长的条石千年，三角的桥墩依旧。世代变迁沧桑，它经历了多少繁华与落寞，仍躺在这无声无息地，接受世人或从容或急促的脚步，看着人间或兴起或衰亡的历史……

现代与古典的结合 泉州主区城市桥梁——泉州大桥

刚说完了一条富有诗意的桥，接下来，小编来介绍一下泉州市区的一条重要的交通要道——泉州大桥。那这座以泉州城市名命名的桥梁是一怎么样的大桥呢？

据悉，泉州大桥在1979年年底开工，在1984年国庆投入使用，全长八百多米，设计为双向四车道。曾几何时，泉州大桥是泉州通往漳州、龙岩等地区各县的交通要道，而现在的主要功能则是泉州市区连接晋江南安石狮的城市桥梁，随着大桥两岸经济的不断发展，泉州大桥经济量急剧增加，这也导致了大桥在上下班高峰期经常出现交通堵塞的情况，这也是政府方面急需解决的问题，其实，交通拥堵方面的问题在市区是老生常谈了，据说，目前，大桥上游正在建“姐妹桥”，以缓解交通堵塞，未来也将呈现更加完善合理的交通格局。

泉州大桥串联南安、晋江、安溪

不得不说，我们平时在泉州大桥上经常都是快速通过，而极少人会仔细观看这座桥，不然便是，在桥上看远处的风景，其实，据相关统计，在桥两侧栏杆上有花岗岩雕狮子326只、石雕白莲花328朵，而大桥两端各有2座六角凉亭，当时曾被称为“福建省城市最长公路桥”。

泉州大桥通车时（资料图）

这些石狮子有的张牙舞爪，有的憨态可掬，有的趴地对峙。有趣的是，狮子们还与相隔在护栏柱头上那一朵石莲花刚柔并济，形成了一幅长达数百米的“百狮戏荷”图，在我国当代桥梁史上独树一帜。听完小编这些，是不是想要再去走一遍泉州大桥呢？

现代跨江立交 加速晋南滨江区域发展——田安大桥

田安大桥，位于泉州刺桐大桥和泉州大桥之间，是泉州市区跨晋江两岸的第10座桥梁，作为泉州最新通车的桥梁，它通车前期的备受瞩目不仅仅于其“眼花缭乱”的分流立交式的桥梁设计，还有它对缓解泉州大桥、晋江大桥等市区内外交通压力有很大的作用体现。随着泉州晋江机场快速通道的打通，田安大桥俨然成为了市区对外交通的一条重要通道，而它对晋江南岸滨江商务区的建设具有不凡的意义所在。

田安大桥通车方便晋江两岸交通

据悉，2010年9月田安大桥正式动工，至2012年12月通车，主线道路全长近3公里。有意思的是，田安大桥上原先造有朱雀、白虎、青龙、玄武形象的四座大型雕塑，铸铜镀金，象征着风、调、雨、顺，但不知何原因，雕塑一直未能上座，而且目前四座雕塑已经运离了大桥。

景观效果图

值得一提的是，田安大桥的两端还各设有两座桥头堡。每座桥头堡里都安装了电梯，两座桥头堡之间设人行天桥互通。市民不仅可以驱车从田安大桥往返晋江两岸，享受快速交通的便捷，还可以登上人行天桥，站在大桥的制高点，将晋江沿岸风景尽收眼底。

以上所述四座桥梁，除了洛阳桥是国家级保护文物，其他三条均是泉州现代交通的主要干道，从跨江，再到跨海，社会形态的飞速发展让交通建设随之不断提升，分化市区内外交通压力，提供便捷通道，缩短了城区之间的距离和时间，成为泉州“东进南拓”、环湾发展的城市规划的重要一环，为泉州城市化进程中添砖加瓦，加速前进。