1月5日，福建省交通运输厅召开城市轨道交通试运营基本条件评审工作交流会，邀请部科学研究院专家介绍全国主要城市轨道交通试运营评审情况，并就福州、厦门城市轨道试运营筹备情况举行交流座谈。
据了解，福州市地铁1号线一期南段（三叉街至火车南站）计划于2016年5月1日载客试运营，厦门市地铁1号线计划于2017年底载客试运营。
陈岳峰副厅长参加座谈会并强调，城市轨道交通运营对我省是个全新课题，要积极借鉴全国主要城市的先进经验，严把福州、厦门市城市轨道交通载客运营前评审工作：一是统筹做好法规体系建设，夯实安全管理基础；二是统筹做好协调机制建设，形成安全管理合力；三是统筹做好组织机构建设，落实安全管理责任；四是统筹做好应急体系建设，增强安全应急能力；五是统筹做好服务规范建设，提升管理服务水平。
福州轨道交通1号线
福州地铁1号线是福州轨道交通网络的第一条线路。线路总长约30公里，分一、二两期建设。
一期线路长24.89公里，起讫站点为象峰站和福州火车南站，沿途设21个车站。一期线路由2009年12月开工 ，建设工程陆续于2010年下半年至2011年上半年间正式动工，分南北段通车，南段（三叉街站—福州南站）已于2015年12月30日开始试运行。北段（象峰站—三叉街站）预计2016年底前通车。二期线路长4.95公里，设4个车站。
福州地铁1号线位于城市南北发展主轴，是福州市轨道交通骨架网的核心线路，是福州市区南北交通的主要通道。线路串联晋安、鼓楼、台江、仓山四区，从五四北起途经福州站、省政府、东街口、南门兜、茶亭街、中亭街、则徐大道等至福州南站和东部新城。
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厦门轨道交通1号线
厦门地铁1号线，又名厦门轨道交通1号线，一期工程已于2013年11月13日陆续开工建设，2014年4月全面开工，预计2017年12月31日全线通车试运行。运营后，列车运营时间为05:00到23:00，全日运营18小时。
厦门地铁1号线总体呈南北走向，连接了思明区、湖里区、集美区等重要组团，是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路。地铁1号线为南北骨架线，构建本岛与集美片区快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站。车辆采用B型车6辆编组。
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