据厦门日报报道，今年厦门地铁建设计划完成投资100亿。今年1-5月，地铁1、2、3、4号线已经完成投资46.78亿，投资超序时进度，同比增长54.6%。
其中，地铁1号线1号线目前开工累计完成投资125.44亿，占总投资的54.1%。全线24个车站已完成18个车站主体结构，全线25个区间累计掘进39.86公里(占88%)。接下来，将缩小拆除湖滨南路和嘉禾路施工围挡，提前恢复路面，为下半年2号线湖滨北路、吕岭路段全面开工创造条件。今年底前，车站主体结构将全部完成、区间隧道全部贯通，铺轨完成95%，力争2017年9月完成联调联试，10月试运行，2018年年初通车运营。另据了解，10月底，首列车将到达厦门。
此外，从整个2号线施工来看，年度计划投资38亿，1-5月已完成24.67亿，占64.9%。2号线海沧大道站目前主体结构已完成，附属工程预计2017年底开始施工，过海区间左线盾构已推进556.5米，已入海约200米;右线盾构已推进321米，距离入海约36米。预计年底前将实现全部车站开工，争取2018年6月洞通，2019年7月试运行。
3、4号线:今年下半年全线开工
3、4号线建设也将全面提速，今年下半年这两条线将全线开工。其中3号线力争2019年12月洞通，2020年12月试运行，4号线也力争2020年12月试运行。
据了解，厦门地铁6号线前期工作正抓紧开展，今年初启动前期工作，目前已完成“可研”报告(初稿)编制，今年底前拟先行开工建设马銮湾过湾段(马銮西站至西滨路口站，长6.4公里)，力争2020年10月洞通，2021年11月试运行。
地铁6号线一期线路工程为6号线林埭站至西柯站段与9号线同安新城站至新店仔站段的组合线路，正线全长45.6km，全部为地下线，全线共设车站31座(含换乘站5座)，平均站间距1.52km。
地铁6号线一期31个站点：
林埭站、林埭东站、马銮西站、马銮中心站、陈井站、西滨路口站、明达站、内茂站、董任西站、集美中心站、棕榈城站、华侨大学站、孙厝北站、霞梧站、叶厝站、磁窑站、禹州大学城站、洪塘站、官浔站、西柯站、同安新城站、后吴站、西湖村站、阳翟站、集银路口站、新民镇站、安溪路口站、城西路口站、小西门站、梵天寺站、新店仔站
本文整理自厦门日报、厦门房地产联合网、厦门轨道交通集团有限公司网站
