“地铁1号线象峰站有望12月初完工！”、“地铁1号线北段装修完成85% 加速推进工程扫尾！”。随着福州地铁1号线北段建设接近尾声，地铁“加速度”呼声频频传来，1号线北段各个站点也随之浮出水面，令人欢欣鼓舞，似乎地铁生活离福州人真的是越来越近了。在9月初刚刚获批“工可”的福州最长地铁——地铁6号线，日前有了新进展。
福州地铁“加速度”！1号线北段各站点呼之欲出
官网截图
10月26日，蓝房君从福州市公共资源网上大厅了解到，福州市轨道交通6号线工程土建施工总承包招标启动，地铁6号线土建工程3个标段总投资约126亿元，据招标书，工程建设规模包括： 6号线起点站为会展中心站，终点站为机场站，全长约41km。全线共设20座车站，其中地下车站19座，高架车站1座，线路与轨道交通网络规划中的1、4、7、8、9号线换乘。在樟岚设停车场1座，在横港设车辆段1座、控制中心1座 ；总工期为1551个日历天，工程计划今年12月30日动建，拟2021年3月30日竣工。
福州地铁6号线线路图（标段示意）
据悉，第一标段工程，包含会展中心站～林浦站～芦岐站～梁厝站（不含）～下洋站（不含）～下营区间峒口（含出入场线、樟岚停车场），共3站5区间，长度约9.25km，投资额约388094万元。
第二标段工程，包含道庆洲高架长乐分界点～营前镇站～航城站～郑和站～十洋站～鳌头站～鹤上站～沙京站～莲花站（不含）（含出入段线、横港车辆段），共7站8区间，长度约13.6km，投资额约488567万元。
第三标段工程，包含莲花站～滨海新区站～壶井站～万寿站～尚迁站～漳港站～仙岐站～机场站，共8站7区间，长度约14.1km，投资额约383832万元。
9月1日福州地铁6号线可行性研究报告正式获批！
9月1日，福州市人民政府发文，福州地铁6号线工程可行性研究报告已获省发改委批复，项目总投资估算275.10亿元，建设工期为4年。
据了解，福州地铁6号线起于仓山南台岛海峡国际会展中心，沿福泉高速公路福州连接线走行，经东部新城，公轨共建道庆洲大桥跨乌龙江，沿国道316(原省道203)走行，经海峡路、郑和路、东鹤路、道庆路、漳江大道、漳港镇，终于长乐国际机场。线路全长约41.362公里，其中高架线长6.765公里、过渡段长0.66公里、地下线长33.937公里。
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据方案，地铁6号线全线共设20座车站，其中高架站1座，地下站19座，全线与1、4、7、8、9号线等5条轨道线路形成6座换乘站。
地铁6号线列车最高运营时速为100公里；初、近、远期均采用6辆编组，初期配属车辆34列/204辆；高峰小时发车对数分别为12对、18对和26对。
建成后实现，福州城区与长乐国际机场的快速连接
地铁6号线建成后，将进一步加快福州“沿江向海”战略的实现，更好地推进福建自贸区福州片区建设和福州新区开放开发，方便福州市主城区、长乐市区及新区百姓出行。
关于地铁6号线拟删减站点？官方回应：按批复方案执行。
此前有报道称日前经长乐市政府会议研究，原则同意调减地铁6号线（长乐段）站点数量，由原先15个减为10个。经调整，地铁6号线（长乐段）的站点将依次为营前站、航城站、郑和站、鳌头站、沙京站、莲花站、滨海新城站、万寿站、漳港站、机场站，共10座。相比之前，减少了十洋、鹤上、壶井、尚迁、仙岐5个站点。”
根据最新的官方回复，福州市城市地铁有限责任公司表示，“6号线将基本按照工程可行性研究报告批复方案（20座车站）进行建设。”
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