今年，福州交通综合整治工程逐步展开，二环路乌山西路口拓宽改造、二环斗门高架桥封闭施工、尤溪洲大桥北桥头改造、浦上大道改造……一项项工程启动，愿今年内福州交通继续改善！
浦上大道改造工程提前启动
现状
浦上大道（闽江大道—金洲路）改造工程已提前动工，目前正进行一期万达侧的拓宽改造。工程整体完工后，将大大缓解相关片区的交通拥堵。
浦上大道是我市的城市骨架干道，北接老城区，南连高新区及南屿组团，自身又地处金山片区的商业中心区和住宅集中区，交通压力巨大。浦上大道（闽江大道—金洲路）改造工程被列入我市交通综合整治工程和“攻坚2017”重点项目。
“浦上大道平常车流量巨大，却只有双向6车道，信号灯路口又密集，因此通行能力有限。此外，沿线大型商业综合体周边的道路微循环没有完全发挥作用，进一步加剧了片区的拥堵。”市城乡建总项目经理林捷告诉记者。
改造计划
浦上大道（闽江大道—金洲路）改造工程规划宽度为80米，设计车速50公里/小时，全长约1.2公里。工程分两步走，一期工程对浦上大道万达侧拓宽改造，将现状万达广场、万达soho、红星美凯龙靠浦上大道侧绿化拓宽改造为后期的人行道、非机动车道，将先行开放使用，计划在5月基本完成。二期工程将对上述的非机动车道、人行道进行围挡，改造为后期的3车道辅路，计划在7月基本完成，然后对浦上大道进行整体沥青罩面和收尾施工，计划在8月完工。
为发挥出浦上大道的商业综合体自身的道路微循环作用，该工程内容还包括拓宽万达、美凯龙浦上至亭头路的区间道路，新建红星地块北侧亭头路及2座地块区间桥梁。“这些项目将随拆迁交地进行建设，计划在7月基本完成，届时可实现万达、爱琴海、美凯龙商业体的快速通行，进一步缓解片区的交通拥堵。”林捷告诉记者。
据介绍，浦上大道（闽江大道—金洲南路）改造工程原定2月底进场，但施工方在2月16日就已进场施工，目前主要进行一期万达侧拓宽改造，已基本完成万达广场绿化移植和一期围挡。
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具体方案
浦上大道拓宽改造：起于浦上大道与金洲北路交叉口西侧进出口道，终点至闽江大道，主要改造内容包括道路拓宽改造、旧桥改造、旧路路面加铺改造、管线新建和迁改等，解决过境交通与商业交通相互干扰的问题。
除了拓宽外，浦上大道改造工程还将改造下面这几个地方。
——金洲南路拓宽改造：起于金洲南路与金港路交叉口，终于金洲南路与亭头路交叉口，改造长度为0.55公里，规划宽度48米，道路等级为城市主干道，设计车速50公里/小时。
——新建亭头路：起于金榕南路，终点接现状亭头路桥，道路长152米，规划宽度18米，等级为城市支路，设计车速30公里/小时。
——通道一改造（万达商业综合体内部通道改造）：位于万达综合体东侧，起于浦上大道，终于亭头路，长301米，宽10至17.5米不等，为小区内部道路，设计车速15公里/小时。通道一改造包含原有内部通道的拓宽、新建即停即走车道、万达地库专用车道及浦上与亭头路的连接通道。
——通道二改造（红星商业综合体内部通道改造）：位于红星美凯龙综合体的东侧，起于浦上大道，终于亭头路，长322米，宽9.5至11.85米不等，为小区内部道路，设计车速15公里/小时。通道二改造包含原有内部通道的拓宽、新建即停即走车道、爱琴海地库专用车道、浦上与亭头路的连接通道和桥梁，新建亭头路—红星美凯龙的钢箱梁桥和爱琴海—红星美凯龙的钢箱梁桥。
——提升商业广场前绿化：对万达商业广场前剩余的约12米宽的绿化结合人行道、商业广场进行提升改造，打造有活力、可供行人休憩的林荫大道，对通道一、通道二两侧的绿地进行修复。
二环路乌山西路口拓宽改造
现状
二环路与乌山西路交叉口早晚高峰期交通拥堵。
改造计划
对交叉口进行拓宽改造，优化标线，增加车道数，增强蓄车能力和通行能力。同时，采取错层的形式，明确划分机动车、非机动车及行人的路权，改善非机动车道、人行道的安全性，缓解非机动车道的压力。
记者在现场看到，施工队正在对二环路乌山路口人行道与非机动车道进行基础平整，接下来两三天将在人行道铺设透水砖。
具体方案
南进口道：
保留现状行道树及设施带，增加一条3米宽左转车道和一条4.75米宽专用右转车道；
东进口道：
增加一条3米宽直行车道，机动车、非机动车共板并采用栏杆分隔，人行道与非机动车道错层10厘米；
西进口道：
压缩对向车道，通过优化交通标线，增加一条3米宽左转车道。
二环斗门高架桥跨站东路工程
改造计划
拟将原有华林路高架桥拆除两联桥梁结构及东侧路堤段，抬高并延长高架桥跨过站东路口落地，同时结合高架桥改建对现状道路进行改造，引导经由福飞路、五四路进出老城区的车流均衡疏散。整个工程年底完工，11月主路新高架桥会先行通车。
警方专业人士告诉记者，由于斗门高架桥交通流量巨大，对二环全线交通节点均有连锁影响，为避免二环主干道出现长时间拥堵情况，建议广大车主绕行国货路、福马路、福新路、化工路—三环路、登云路—三环路、塔头路为东二环分流；绕行国货路、乌山路—福马路、杨桥路—塔头路、铜盘路—华林路为西二环分流；绕行福飞路—三环路、五四路—三环路为北二环分流。因华林路口4个方向均禁左，西往东方向的车辆进入火车站建议提前绕行至华林路，直行到火车站。
尤溪洲大桥北桥头改造
改造计划
将增设2条左转机动车匝道联系江滨西大道，将于年底建成通车。将大减轻江滨大道、西二环辅道及工业路等道路的交通压力。
增设3座非机动车和人行互通天桥，国庆前通行。将消除江滨大道机动车下桥与非机动车交叉通行的安全隐患。
