作为城区第二批缓堵项目的重头戏，福马路拓宽改造工程的备受市民关注。昨日，记者从市建委获悉，随着攻坚加速，福马路拓宽改造工程一标段（三环—鼓山下院段）全长740米的下穿通道主体已全面建成，转入收尾施工。本月10日前，这条目前我市最长的下穿通道将开放通行，现有福马路（三环—鼓山下院段）将封闭，转入辅路改造施工。
昨日上午，记者来到该下穿通道靠洋里佳园小区一侧的入口。虽是“五一”假期，但仍有不少施工人员在通道内外忙碌。“就剩下沥青铺设、交通标志标线等一些收尾工程施工啦。”业主单位市城乡建总该项目负责人说。与1年多前刚进场时相比，这里已显得整洁开阔，大型机械的施工均已结束。
据介绍，这段下穿通道全长740米，属于福马路提升改造工程第一标段的重要组成部分。整个福马路提升改造工程起于六一路，止于马尾君竹环岛，全长18.8公里，第一标段起于三环止于鼓山下院，全长1.6公里。
“因为重型车辆来往频繁，福马路的交通状况相对比较混乱，亟需改造。”上述负责人说，因为是在既有路面施工，且不阻断交通，地下管线及交通疏解都颇为复杂，在市建委、晋安区及相关部门的共同努力下，各项前期工作都顺利解决。
据了解，下穿通道及地面辅路系统全面改造完成后，整个福马路一标段将变为双向8车道，其中下穿部分为双向4车道。“和现状比，路面宽了，红绿灯也少了，交通会更顺畅，也更安全。”该负责人说，届时，福马路直行车辆均可由下穿通道通行，和其余方向的车辆各行其道，减少干扰。
记者了解到，按方案，福马路拓宽改造也将结合地铁施工一并进行，将在原严复雕像（旧停车场附近）建一个下沉式广场，设有地下停车场、人行出入口，还将作为地铁2号线的车站空间。如此可在方便市民出行的同时，解决鼓山游客的停车问题。
“主线下穿将在10号前开放通车，然后我们就对旧有福马路（三环—鼓山下院段）进行围挡施工，转入两侧的双向4车道辅路建设。”该负责人说。
