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福州“四环”明年上半年通车!这些区域迎来大机遇!

要闻 | 来源:福州日报 2018-06-12 09:14:08 我要评论
[导读]昨天(6月11日),闽江口迎来了历史性的时刻!福州东南绕城高速长门特大桥合龙段焊接完成,这也宣告着福州即将进入“四环时代”!
昨天(6月11日)

闽江口迎来了历史性的时刻!

宣告着福州即将进入

“四环时代”!

 

昨天上午10时18分

福州东南绕城高速长门特大桥合龙段

焊接完成

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至此

国内最大塔梁墩固结体系跨径斜拉桥

长门特大桥顺利实现合龙

 

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大桥的合龙标志着

福州绕城高速公路东南段项目建设

完成最关键节点目标

进入全面冲刺阶段

 

福州人!

“四环时代”即将来临!

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长门特大桥今日合龙
为同类桥梁国内跨径第一

 

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长门特大桥横跨闽江入海口,北接连江长门村,南接马尾琅岐岛,濒临闽江入海口,是福州绕城公路东南段项目重要的控制性工程。桥梁设计为双向6车道高速公路,设计时速100千米/小时,桥面宽度38.5米,主桥全长848米。

 

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  • 6月10日中午,在长门特大桥施工现场,一艘运梁船将最后一段钢箱梁运抵桥下吊装区域,并由抛锚船辅助定位稳稳停泊在江心。

  • 随后,桥上两侧4台吊机缓缓把江面上的钢箱梁向桥面提升,历经数个小时,钢箱梁稳稳地嵌入合龙口,开始焊接作业。

  • 6月11日10时18分,最后一道焊接工序完成,长门特大桥成功合龙。

 

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▲大桥一旁的圆形建筑,就是我国保留下来的最古老的最大的炮台——长门炮台

 

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桥梁设计为双塔双索面混合梁斜拉桥,是塔梁墩固结体系的混合梁斜拉桥跨径国内第一,世界第二(同类型世界第一为诺曼底大桥,位于法国北部诺曼底地区,总长度2143.21米,主跨856米。大桥由M.Virlogeux设计,建于1994年,以其细长的结构和典雅的造型而著称,曾被授予“20世纪世界最美的桥梁”称号),同时,大桥也是国内近海大跨度斜拉桥该结构体系的首次尝试,对沿海地区斜拉桥抗风设计有着突破性的意义。

 

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长门特大桥顺利合龙,为福州绕城公路东南段项目2019年顺利通车奠定了坚实基础。该项目建成后,福州绕城高速将实现全线闭合,总长约160公里,串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地,届时过境车辆不需要进入城区,可直接通过绕城高速实现转换,福州城区的交通压力将大大缓解。

 

四环明年上半年建成通车
这些地方迎来大机遇!

 

2001年福州二环通车

撑起主干道半边天!

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福州二环路

 

2012年福州三环建成

福州城区拥堵得到了进一步缓解!

 

如今

四环就要通了!

 

据最新消息!

福州绕城高速公路东南段

目前路基土石方已基本完成

桥梁、隧道工程完成约90%

已开始路面施工

计划明年上半年建成通车!

 

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福州绕城高速公路由西北段(白龙互通至洋门互通)东南段(洋门互通至青口互通)福银高速公路(青口互通至白龙互通)组成。

其中,西北段和福银高速公路已通车;东南段由主线和可门疏港连接线组成,总长91.656公里。

 

福州绕城高速公路通车后

将闭合形成总长约160公里的“四环”

串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地

 

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那些看似遥远的地方, 未来将会成为福州的繁华地段,小伙伴们家门口的活动场所之一!

 

四环建成之后!

会对福州人有什么影响?

 

首先

从福州市区去琅岐的路程会缩短一半

只要30公里!

去海边游玩更方便啦!

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对琅岐的小伙伴来说

由琅岐出发去连江县城只要20分钟

去闽侯县城也不过40分钟

简直不要太便捷!

 

从福州市区驱车前往平潭

只需1小时

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最关键的是

四环通车后

过境车辆不需要进入城区

福州城区的堵情更能得到缓解!

 

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[编辑:徐良清]