记者从市建委获悉，南台大道南段200多名施工和管理人员每日坚守一线，确保施工不减速，力争年底前实现主线通车。
作为仓山区南北向交通大动脉，南台大道分两段建设。北段（上三路口至南二环）2016年通车；南段起于南二环北园互通立交，终于已建成的南三环螺洲互通立交，全长2.9公里，是重要的“接二（环）连三（环）”道路。眼下，南台大道南段支架模板搭设、钢结构桥梁焊接等工序全面铺开。
科学施工
多措并举有“凉策”
10日上午9点，迎飞花园小区对面，为给施工做准备，不少施工人员三三两两配合进行碗扣架搭设，钢管架已被晒得滚烫。
“混凝土浇筑、振捣密实及养护同样是高温天里的硬仗。”侯思远说，为确保箱梁钢筋与混凝土形成密不可分的整体，必须在浇筑同时用振动棒振捣，直到浇筑完成。混凝土强度提升的同时，会不断散发出水化热，加上振捣是在狭窄的箱室进行，一次浇筑动辄十多个小时，都得两三个施工人员轮流上场。为确保质量，还有专人对已浇筑的墩柱及梁体混凝土进行降温及成品保护。“除了覆盖土工布，还得洒水，夏天蒸发快，养护更要及时。”
为最大程度让工人们安全健康地工作，市建委及市城乡建总准备了降温“凉策”。首先是施工时间调整，严格执行“抓两头、歇中间”的避高温措施，上足人手轮班作业，除特殊工艺无法中断施工外，高温时段均停止室外作业。
对焊接等关键节点施工，在做好通风措施之余，项目还采购了大量工业冰块，对钢箱梁进行降温，让工作环境更加舒适。
据了解，按国庆前主线贯通的目标，南台大道南段高架及北园立交涉及年底主线通车的桥梁共74跨，已完成48跨，累计完成64%。“一线人员还会不断增加，为后期附属设施施工提速上足力量。”侯思远说。
