大利好！福州将再添一座跨闽江大桥！前横路将双向延伸改造成城市快速路“接二连三”跨闽江，南北通行更畅快！
日前获悉，福州主城区将再增一座跨闽江大桥，前横路将南跨闽江，项目已在开展前期工作。早在2015年，国务院批复的《福州市城市总体规划（2011—2020年）》中就提到该项目。
去年10月份，福州市城乡建设局公布的一份项目选址意见书，其中就包含“福州市前横南路南段道路工程”，地点位于仓山区。2015年，国务院批复同意的《福州市城市总体规划（2011—2020年）》中提到，“为形成城市的综合交通，规划在既有环路基础上，加强鼓台核心区与外围地区联系的放射线建设，强化‘鼓台—仓山—三江口’快速机动交通走廊，构建‘两环十射’进出城快速通道”“规划建设三环三江口段及二环、三环连接线，增加跨越闽江的快速通道，规划前横路南跨闽江”。
在南面：前横路延伸跨越闽江后，将接入正在施工的二环东南段闭合工程的林浦路；
在北面：前横路延伸后，将与正在施工的新店外环东段工程的北园互通连接。
目前
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前横南路南段道路工程（南江滨西大道至规划横二路）、前横南路延伸段道路工程（雁山路至林浦路）均发放了项目选址意见书。
前横路还将进行快速化改造，成为连接南二环和北三环的重要快速通道。
据了解，位于南江滨西大道以南、连江南路以东、金浦路以北、二环快速路以东的江南CBD正在崛起，串起南北向交通的前横路将成为该片区的重要路网骨架，带动商务区发展。
目前，福州市主城区（鼓楼、台江、仓山、晋安）有11座跨闽江大桥，由北往南分别是：淮安大桥、洪山桥、金山大桥、尤溪洲大桥、三县洲大桥、解放大桥、闽江大桥、鳌峰大桥、鼓山大桥、魁浦大桥、三江口大桥。
其中有多座大桥，创下当时的纪录。比如：
▼解放大桥：1996年重建，是全国第一座五连跨中承式钢管混凝土拱桥。
▼三县洲大桥：1999年通车，主跨238米，锚跨179米，当时位居国内同类桥梁之首。
▼尤溪洲大桥：2005年竣工，在国内首次采用梁拱组合体系新型结构设计，主桥为空腹式钢架拱，拱腿的斜度在当时为世界最大。
▼鼓山大桥：2010年通车，获得多个“全国之最”，比如最长桥梁顶推、最重顶推梁、最重单片钢箱梁等。
▼三江口大桥：今年1月底通车，是福州城区规模最大的跨江段桥梁工程，主跨240米，为国内同类型桥梁最大跨度。
