由于飞机的速度优势与普及程度，越来越多的远程旅行，会选择机场登机出行。今天我们就来说说长乐机场扩建的那些事儿以及背后所暗藏的城市发展趋势。
长乐机场二期或年底动工！近日，备受关注的长乐机场二期工程又有新动态！根据安排，该项目立项将在今年5月批复！力争年底动工。目前，长乐机场第二轮扩能基本完成，机场二期项目开展预征迁；松下港区航道二期项目基本完成，防波堤二期启动建设；长福高速长乐段、道庆洲过江通道加速推进；龙景路、东鹤路等“断头路”顺利打通，会堂南路完成征迁工作。福州机场二期工程建设总投资180亿元，预计2022年建成。按照规划，将新建一条3600米长、60米宽的跑道，以及面积达21万平方米的T2航站楼。这条新跑道也将成为福州机场的第二条跑道，福州机场总机位数也将增至120个。
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机场扩容 长乐占位进一步提升！价值飙升！
长乐机场为什么扩建？原因有三：提高吞吐量保障能力、完善经济配套、第一批国家级新区定位需求。
2015年，福州长乐国际机场被国家民航局确定为“21世纪海上丝绸之路”门户枢纽机场，这意味着福州机场从一般枢纽机场上升为国家级门户枢纽机场，使之成为机场设施互联互通和打造空中交通走廊的核心节点。年旅客吞吐量保障能力为1300万人次。2016年，机场完成旅客吞吐量1160.6万，其中境外旅客吞吐量172.93万人次。
二期工程竣工投用后，将改变福州机场20多年来只有一条跑道、一座航站楼的局面，保障能力将跨越性提升。届时福州机场将具备年旅客吞吐量2850万人次保障能力。
二期工程建成后除了可以容纳更多飞机、服务更多旅客外，还可以提升时刻容量。时刻容量是指民航行业管理部门综合各方面因素后确定的机场单位时间（一般为每小时）内的起降架次，时刻容量越高，越利于新航线的开通，也就更利于福州机场进一步完善航线网络。
从以上数据可以看出长乐机场的使用率已接近饱和，加之国家级新区门户机场地位，以及更好的完善经济配套，机场扩建势在必行，长乐新区大势已起。
长乐投资升值空间多大？
上一段既然讲到长乐机场扩建背后的推导因素，其实长乐投资的升值空间也就不言而喻。吞吐量的提升意味着长乐流动人口的增加，流动人口多了，随之而来的流动资金增加了，房产作为国人传统的投资渠道，无疑会成为投资热点，因此机场客运吞吐量能看作是一个新的考量城市房价的因素；机场扩建后，经济配套更加完善，区域价值利好加成下，房价势必会有一定的涨幅波动；作为全国十九个第一批国家级新区之一，长乐的未来发展前景更是不可预估，福州新区位于福州的滨海地区，具体范围包括马尾区、仓山区、长乐区、福清市部分区域，总面积800多平方公里，人口超过100万，未来规划超过1800多平方公里，2015年福州新区的GDP超过了1200亿，虽然2016、2017年没有公布具体的数据，但是看福州的整体成绩，福州新区是呈一片大好之势；加之在《福州市城市总体规划（2011-2020年）》提出中心城区发展方向与空间布局按照“东拓南进，面江向海”的城市发展方向，将长乐作为福州向东发展的跳板，投资2000亿建设新长乐。小编已说的如此详细，想必大家都知道长乐未来的房价趋势啦。
【长乐最新消息】：七大医疗工程全面启动
长乐各个医疗资源最新进展：区总医院智慧医疗提升工程计划投资3000万元；区人民医院计划年底实现主体工程封顶，2020年9月全面完工；区医院外科大楼正在进行消防等验收手续；三甲滨海新城综合医院将于2020年投入使用；空港医院预计今年6月竣工，按二级甲等医院建设；金峰第二医院自动缴费机均已就位；古槐镇中心卫生院新院已经封顶。
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