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斥资18亿!福州将添一座跨闽江大桥!推动江南CBD发展

要闻 | 来源:蓝房网、海峡都市报、福州日报 2019-05-18 19:28:30 我要评论
[导读]日前,令不少市民关注的福州主城区又一座跨闽江大桥——前横大桥又有了最新进展...

日前,令不少市民关注的福州主城区又一座跨闽江大桥——前横大桥又有了最新进展——

 

5月16日,一份《福州市前横闽江大桥及其接线工程设计方案征集-招标公告》在网上对外公开。

 

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根据这份招标公告,福州市前横闽江大桥及其接线工程起于福州市仓山区林浦路,沿规划前横南路向北跨越闽江,终点至鳌峰路

 

项目总长约2.2km(含前横闽江大桥及南北两岸接线,江面总宽约0.5km,南北两岸接线总长约1.7km),按城市主干道的标准建设,主路设计行车速度60km/h,辅路设计行车速度50km/h。该项目投资总额预计17.85亿元

 

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▲示意图(仅供参考,具体以官方为准)

 

根据福州城市建设投资集团有限公司5月5日的最新回复,由市政公司负责的前横大桥目前正处于前期设计阶段

 

随着方案招标的启动,前横大桥的推进也迈出关键一步,未来前横路将双向延伸改造成城市快速路“接二连三”跨闽江,南北通行更畅快!

 

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事实上,早在2015年,国务院批复的《福州市城市总体规划(2011—2020年)》中就提到该项目。

 

去年10月份,福州市城乡建设局公布的一份项目选址意见书,其中就包含“福州市前横南路南段道路工程”,地点位于仓山区。2015年,国务院批复同意的《福州市城市总体规划(2011—2020年)》中提到,“为形成城市的综合交通,规划在既有环路基础上,加强鼓台核心区与外围地区联系的放射线建设,强化‘鼓台—仓山—三江口’快速机动交通走廊,构建‘两环十射’进出城快速通道”“规划建设三环三江口段及二环、三环连接线,增加跨越闽江的快速通道,规划前横路南跨闽江”

 

在南面:前横路延伸跨越闽江后,将接入正在施工的二环东南段闭合工程的林浦路;

 

在北面:前横路延伸后,将与正在施工的新店外环东段工程的北园互通连接。

 

稍早前

  前横南路南段道路工程(南江滨西大道至规划横二路)、前横南路延伸段道路工程(雁山路至林浦路)均发放了项目选址意见书。

 

 

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前横路还将进行快速化改造,成为连接南二环和北三环的重要快速通道。

 

据了解,位于南江滨西大道以南、连江南路以东、金浦路以北、二环快速路以东的江南CBD正在崛起,串起南北向交通的前横路将成为该片区的重要路网骨架,带动商务区发展。

 

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榕主城区现有11座跨闽江大桥

 

目前,福州市主城区(鼓楼、台江、仓山、晋安)有11座跨闽江大桥,由北往南分别是:淮安大桥、洪山桥、金山大桥、尤溪洲大桥、三县洲大桥、解放大桥、闽江大桥、鳌峰大桥、鼓山大桥、魁浦大桥、三江口大桥

 

其中有多座大桥,创下当时的纪录。比如:

 

解放大桥:1996年重建,是全国第一座五连跨中承式钢管混凝土拱桥。

 

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三县洲大桥:1999年通车,主跨238米,锚跨179米,当时位居国内同类桥梁之首。

 

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尤溪洲大桥:2005年竣工,在国内首次采用梁拱组合体系新型结构设计,主桥为空腹式钢架拱,拱腿的斜度在当时为世界最大。

 

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鼓山大桥:2010年通车,获得多个“全国之最”,比如最长桥梁顶推、最重顶推梁、最重单片钢箱梁等。

 

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三江口大桥:今年1月底通车,是福州城区规模最大的跨江段桥梁工程,主跨240米,为国内同类型桥梁最大跨度。

 

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[编辑:徐良清]

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