作为我市目前最大的地下交通枢纽工程，正加快建设的火车站南广场综合交通枢纽工程备受关注。昨日，记者从市城乡建设局获悉，眼下，该项目西地块新楼建设加速，下月，这栋全玻璃幕墙的新楼将转入内部精装修，力争明年上半年投用。
西地块内，一栋20层近百米高的新楼已拔地而起，不少施工人员进进出出。“他们都在为下个月开始的精装修准备！”施工单位中铁二十四局下属福州铁建建筑有限公司项目经理邱福祥说，经多次优化设计，新楼外墙将打造成玻璃幕墙，目前深化设计正加快进行，下月即可施工。
按目前进度，这栋地上20层、地下3层，总建筑面积超8.1万平方米的建筑，将有望在明年上半年完工。按照规划，地上1层作为公交接驳场区域，投用后，现有北广场的大部分公交线路将分流至此；2层至4层为商业区，5层至9层为办公场所，10层至20层为SOHO。地下部分除预留地铁3号线的盾构区间外，还将设置配套停车场，提供车位300多个。
火车站南广场改造南邻站前路，西靠站西路，东达沁园支路，北接福州火车站，总建筑面积约16.57万平方米。它的整体提升，还涉及东地块、南广场这2个区域，目前也在加紧推进，力争尽快展开建设。
其中，现在供出租车落客使用的东地块，将升级为专用的出租车及社会车辆落客区，1层及负1层分别承担出租车落客、上客功能，负2层及负3层主要为社会停车场，设520个停车位。经统计，加上北广场的现有停车位，届时，整个火车站南北广场将有800多个停车位供市民及旅客使用。中间南广场部分，则继续发挥换乘功用，新添商业配套、地下车库等功能。
