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福州最大的地铁站有望年底封顶！5、6号线也有新进展
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来源：网络 2019-09-23 11:39:39
[导读]近日，从长乐传来好消息！经过一年零八个月的艰苦鏖战，福州地铁机场站已完成了80%的工程量，计划于今年底主体结构全面封顶。
福州地铁机场站是福州市最大的地铁站，工程位于福州长乐国际机场T1航站楼和规划建设的T2航站楼之间，车站长432.40米，宽23.5米，主体结构建筑面积21270.98平米，相当于二座标准地铁站的大小。
9月10日，随着第十一段顶板混凝土浇筑的顺利完成，水电七局福州地铁5号线2标4工区当埔路站主体结构成功封顶。
当埔路站位于福州市仓山区望峰路路口南侧，是一座地下两层站。车站总长度206.5米，标准段宽19.7米，围护结构采用地下连续墙加内支撑形式，主体结构采用明挖顺作法进行施工。
截止目前
福州地铁5号线2标4工区的
2座车站的主体结构
已经全部封顶。
9月16日上午，随着最后一块车站顶板混凝土浇筑完成，福州地铁5号线1标农林大学站主体结构顺利封顶。
9月16日，福州地铁5号线1标洪塘路站基坑开挖见底。
福州地铁5号线是福州主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线，福州地铁5号线一期工程起于荆溪新城站，讫于福州南站站，全长27.71公里，全线共设20个车站，除火车南站外，其余19个站已动工。
福州地铁5号线一期预计2021年9月试运行，2021年12月30日初期运营（暂定）。
未来，该线可与地铁1号线、2号线、3号线、4号线换乘。根据目前暂定的方案5号线还有望在帝封江站与福州至长乐机场城际铁路（即滨海快线）换乘。
9月9日，福州地铁6号线2标郑和站至十洋站盾构区间右线贯通，标志着该区间双线顺利贯通。
郑十盾构区间是由郑和站始发，采用盾构法施工，依次近距离侧穿(下穿)锦江花园、航辉花园、郑和家园、金林大厦、郑和小区、惠航大厦、锦绣公寓、国际明珠、下穿延瑞桥及上洞江等施工重难点及重大危险源，至十洋站完成接收，全长1046.819米。
福州地铁6号线是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线，该线路全长36.5km，设站22座，起自潘墩站，终至国际学校站，途经三江口、长乐、滨海新城等地。
预计2020年12月31日前试运行。
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