重磅！官方正式宣布！福州将在“十四五”期间争创国家中心城市，谋划闽侯、连江加快融入主城区，推进鼓台一体化发展！打造世界一流港口和国内一流枢纽机场，加快推进建设F2、F3线，通过接轨国铁网络，实现“高铁进机场”！谋划建设“中国东南科学城”和一流大学城，建设生态型环城科创走廊。
福州航拍（图片来源网络）
福州日报消息，11月25日上午，福州市学习宣传贯彻党的十九届五中全会精神系列新闻发布会（第一场）举行。会上，福州市发改委、工信局、商务局、金融监管局等部门负责人，介绍了福州相关领域“十三五”以来发展成就和谋划“十四五”发展思路、制定相关领域专项规划的情况并回答记者提问。
会上指出，“十三五”以来，福州GDP连续跨越6000-9000四个千亿级大关，预计今年GDP突破万亿元！GDP和人均GDP均排名全国省会城市第10！比“十二五”末前进3位！
值得注意的是，在会上提出，“十四五”期间，福州将通过“强省会”和“强门户”，争创国家中心城市，推动行政区划调整，谋划闽侯、连江加快融入主城区，推进鼓台一体化发展。力争“十四五”末，全市建成区面积达600平方公里左右。联通“海丝”，打造世界一流港口和国内一流枢纽机场。加快推进建设F2、F3线，通过接轨国铁网络，实现“高铁进机场”。
在国家中心城市建设方面，福州未来是否有望入选已经讨论已久。早在2018年9月25日发布的《国家中心城市蓝皮书：国家中心城市建设报告(2018)》中，曾明确提出，未来中国应该适时增添国家中心城市的新成员，共同承载国家战略性资源的配置和承担更多的国家战略职能。报告提名5个备选国家中心城市的名单，分别是福州、沈阳、昆明、哈尔滨和乌鲁木齐。据悉，目前已经确定为国家中心城市的一共有9个，分别是北京、上海、天津、重庆、广州、成都、武汉、郑州、西安。
同样在2018年10月，人民网福建频道发布官方新闻，在新闻中，提及福建都市圈的发展战略布局，其中指出，“在城市经济方面，实施中心城市“对标工程”，减少城市数量、提升城市质量，大幅度提升中心城市的规模经济性；重点建设福州国家中心城市、厦门国际旅游城市、泉州国际工业城市，统筹推进漳州、莆田、宁德、南平、三明、龙岩等区域中心城市建设，探索建设平潭市。”
但此前福州争创国家中心城市也只是学者专家们的一种期待观点，都未得到官方的确认，而此次可谓是一次官方层面的确认。
据了解，国家中心城市，是住建部编制的《全国城镇体系规划》中提出的处于城镇体系最高位置的城镇层级。在《全国城镇体系规划》中，划定了10个国家中心城市、100个国家区域中心城市后，全国各城市都在力争进入国家中心城市和区域中心城市名单。只要被国家列入了中心城市名单，未来将会在各项政策方面获得国家更大的支持，比如城市建设用地指标、撤县设区名额等等。
而在谋划闽侯、连江加快融入主城区上，其实近期已经有明确迹象。今年9月，闽侯竹岐乡发布通告，宣布启动撤乡设镇工作。10月21日，闽侯鸿尾乡政府也发布通告，宣布为了进一步加快鸿尾乡城镇化建设步伐，乡政府认为撤乡设镇的条件已经成熟，决定启动撤乡建镇工作。乡改镇后，所管辖的行政区域不变，镇政府驻地不变。
闽侯洋里乡政府在今年10月22日发布，为了更好得促进洋里经济社会快速发展，带动全乡经济发展，提高城镇化率，洋里乡政府将正式启动撤乡设镇全面工作。
除了闽侯外，11月17日上午，连江下宫乡举行撤乡设镇揭牌仪式，下宫正式撤乡建镇。下宫乡成立于1993年9月。当时连江从坑园乡规划出包含下宫在内的9个行政村，设立下宫乡，辖区土地面积25.3平方公里。
对于福州城市面积扩大，早在前几年社会上就有许多讨论。2017年发布的《福州中心城区空间发展规划》确定了福州中心城区范围。包括：福州市辖五区、长乐全域、闽侯县的甘蔗街道、荆溪镇、上街镇、南屿镇、南通镇、尚干镇、祥谦镇、青口镇、竹岐乡等9个乡镇街道及连江县琯头镇，面积约2881平方公里。该规划期至2049年，中心城区总体人口容量控制约700万人，人均城镇建设用地控制在100平方米。
在打造世界一流港口和国内一流枢纽机场、加快推进建设F2、F3线，通过接轨国铁网络，实现“高铁进机场”方面，近期已经开始了建设步伐。11月6日，福州发布招标公告，福州长乐国际机场二期扩建工程航站楼及附属建筑、综合交通枢纽工程（勘察），工程投资额为115.4745亿，建筑面积约为457000平，工程建设周期48个月。
长乐国际机场二期扩建工程总投资214亿元，计划在现有T1航站楼东侧新建25.5万平方米的T2航站楼和一条长3600米、宽45米的第二跑道，飞行区建设等级为4F，并在T1、T2两个航站楼中间建设8万平方米的综合交通中心和12.2万平方米的停车楼，并引入机场第二高速公路、地铁F1线、福莆城际铁路F2线、福宁城际铁路F3线等多制式交通。
福州机场作为“海上丝绸之路核心区”门户枢纽机场，也是构建“海丝”人文交流的重要纽带。福州机场二期扩建工程建设对完善我省综合交通运输体系、打造城市品牌、构建现代立体交通枢纽具有决定性作用。
近日，福州发改委发布《福建省城际铁路近期建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示》，未来福莆宁共规划9条城际轨道交通线路，其中福州至长乐机场城际铁路线（F1线）已经开工建设，而莆田-长乐机场城际铁路（F2线）预计将于明年开工建设。
从文件中的规划图来看，F2线连接莆田主城区、福清与长乐；F3线连接连江主城区、马尾琅岐与长乐；F4线连接平潭、莆田涵江；F6线连接宁德福安主城区于福安火车站；F7线连接福安火车站与霞浦火车站；F8线连接莆田主城区与仙游；F9线连接莆田主城区与湄洲岛。总体来看，9条城际铁路规划通过对接高铁的方式，将福莆宁连通在一起，未来还能够与厦漳泉直接连通！
在谋划建设“中国东南科学城”和一流大学城方面，主要推进闽侯大学城的发展建设！其中，旗山湖“三创园”将以大学城为新的发展引擎，以高端产业为主导，构建政府、高校、企业“三位一体”合作新模式，搭建直线贯通的产学研平台，形成二三产业融合的新兴产业集聚地，打造高定位、高标准、环境优的多元、永续、全面发展的产业园区。
作为“福州智谷”，旗山湖“三创园”未来有何看点？一条明确且细致的发展路径已经被勾勒出来：计划用3年的时间建设产业先导性产业研发聚集高地，5年的时间建设产业综合性产业智造输出高地，10年建设产城融合生态化示范区。
其中，旗山湖“三创园”闽侯片区将以福州大学城为创新内核，构建创新创业创造三级联动科技创新平台、创业孵化平台、产业培育平台，积聚培育数字文创、智能制造、平台经济等新业态与新产业，加快布局一批人工智能、大数据中心等新基建项目，促进城市更新与产业创新。
高新片区则将发挥福州大学城和中科院海西研究院的创新资源优势，搭建一批创业孵化、技术研发等创新创业创造平台，以数字经济为引领，做大做强生物医药、光电等两大主导产业，培育发展人工智能、5G及工业物联网、区块链等三大新兴产业。
