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重磅!地铁4号线线路再调整!首末站更换 仓山再添一站!

要闻 | 来源:蓝房网整理 2017-09-19 16:05:59 我要评论
[导读]距离原定2017年年底动工日期仅余3个月之际,福州地铁4号线近日又传出线路调整的重磅消息。

距离原定2017年年底动工日期仅余3个月之际,福州地铁4号线近日又传出线路调整的重磅消息。

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▲ 福州市发改委官网截图

今日(9月19日),来自福州市发改委的消息显示,福州轨道交通4号线一期工程初步设计顺利通过专家评审。与会专家认为,本次初步设计文件完整、技术标准合理、设计思路清晰、设计方案合理可行。

根据初步设计评审方案,4号线一期工程西起橘园站,东南至帝封江站全长28.4公里,共设站23座,均为地下敷设,概算总金额248.56亿元。线路沿城市东西向发展副轴布置,与1、2、5号线共同组成十字+环的轨道主骨架。

尽管市发改委并未发布4号线一期初步设计方案路线图,但调整内容与此前在网上曝光的线路方案基本一致,示意图如下↓(仅供参考,具体以官方为准)

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▲ (仅供参考,具体以官方为准)

 

调整一:起始站变更为橘园站

根据此前批复的可行性研究报告,地铁4号线一期工程起于金山花溪北路,并设置洪塘停车场,而在最新通过的方案中,地铁4号线起点调整为橘园站。而根据此前网上流传的路线示意图,原洪塘停车场似乎也调整至麦浦停车场,调整方案示意图如下(最终路线方案以官方为准)。

若上述调整最终确认,则地铁4号线站点与金山居民区以及金山橘园工业区之间的联系将更加紧密。

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▲ 起点变更示意图(仅供参考,具体以官方为准)

 

调整二:4号线一期终点延伸至帝封江站

根据此前批复的可行性研究报告,地铁4号线一期工程终于螺洲镇站,而在最新通过的方案中,一期路线终点站延伸一站,调整至帝封江站。这也是继稍早前曝出4号线濂江车辆段选址调整福州院子别墅区西北侧螺洲车辆段后【相关阅读>>>】,此番城南螺洲片区走向的又一重磅调整。

根据福州地铁集团有限公司在12345官网上的最新解释是,由于福州新区及滨海新城城市规划调整,为优化线网换乘关系,4号线不再与5号线在螺州镇站换乘,移至帝封江与5号线及其他正在规划的线路进行换乘,而5号线依然保留螺洲镇站,并未取消

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▲ 一期终点变更示意图(仅供参考,具体以官方为准)

 

调整三:4号线站点数量增加至23站

根据此前批复的可行性研究报告,4号线一期全长26.7公里,设地下车站22座,而在最新通过的方案中,4号线全长增加至28.4公里,共设站23座。

而根据目前的消息以及网传的路线示意图来看,4号线减少的站点为花溪北路站、濂江村站(待确认)、螺洲镇站(站点保留,但不与4号线换乘)新增的站点为橘园站、园亭站(待确认)、帝封江站、螺洲镇新站(待确认)。

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福州市12345官网截图

其中,关于4号线螺洲镇新站点的设置,福州地铁集团有限公司9月11日在福州市12345官网上的回复是,“4、5号线由原先的螺洲镇站换乘,改在帝封江站换乘。但4号线在螺洲镇区域内仍设有车站,目前初步设计方案已通过专家评审,后续站位可能微调,以最终批复为准。“”

由此可见,本次调整并未减少地铁对螺洲片区的服务覆盖,反而增强了线网层面整体的换乘功能。

 

另外,必须提醒的是,由于城市轨道交通设计要历经线网规划、建设规划、工程可行性研究和初步设计等过程,这是一个逐步深入和动态调整的过程。期间线位及站点都很可能根据地质勘察情况、实施条件及城市规划调整而进行相应调整。站点设置等以官方发布的最后结果为准。请知悉。

 

最后,附上福州地铁建设规划日期示意图

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[编辑:徐良清]

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