随着如今福州城区的扩容
周边板块的发展正日益崛起
而其与主城区交通路网的紧密程度
则成为致富升值的关键纽带
近日蓝房君获悉
福州与连江等地
又将新建多条快速进出通道
构建起“大交通”格局
具体有哪些通道?
我们一起来看看!
连江融入福州主干路图网
104国道连江至晋安段改线工程全长32公里,起于江南乡104国道南塘路口,在晋安区园中村设互通,可衔接机场高速和东北三环路,预计将于2018年底建成通车。
104国道连江至晋安段改线工程示意图
前后变化:原有的104国道连江至晋安段,仅有双向4车道甚至是2车道,且部分路段限时速40公里,路窄速度慢,往来需要1个小时。
建成后,路面宽度拓宽至32米—48米,为双向6车道,限时速提高至80公里,且较之以往距离还缩短了8公里。路面变宽,速度也提了上去,往来可以缩短一半时间。也就是说,今后福州到连江城区仅需半小时。
规划建设中的福州城区北向第二通道(S308),起于晋安新店镇,连接贵安,止于连江城区。全长约14公里,双向六车道,设计时速60公里。
福州城区北向第二通道示意图
前后变化:原来从新店到贵安,需走绕城高速公路经贵新隧道,车程大约20分钟,且需要支付往返30元的高速通行费。待北向第二通道建成后,不仅缩短了距离,还节省了一半时间仅需10分钟,更不用支付高速通行费。
此外,贵安与连江城区间的车程也缩短至15分钟,福州又多了一条前往连江的快速通道。
福州东南绕城高速公路连江段全长42.7公里,总投资约45亿元,设计时速100公里,由西绕城高速(白龙互通至洋门互通)、东绕城高速(洋门互通至青口互通)、福银高速公路(青口互通至白龙互通)组成,建成后将闭合形成总长约160公里的“四环”,串起连江、琅岐、长乐、闽侯。
东绕城高速示意图
前后变化:届时,连江马鼻、透堡、坑园一带去福州从1.5个小时缩短为40分钟,琯头片区去福州和长乐机场由原来的40分钟缩短到20分钟。
东绕城高速在连江境内衔接沈海复线和西绕城高速,构建起连江半小时经济圈的大动脉,融入福州市区,衔接长乐机场,顺畅南北出省通道。也就是说,今后从福州新区滨海新城前往连江,也将更加方便。
西绕城高速飞石互通示意图
西绕城高速已于2012年全线建成通车。此次规划增设飞石落地互通口,将于2018年动建,建成后将给福州进出连江提供一个新选择。
滨海大通道南起福清江阴工业区,北至罗源鉴江镇(宁德界),沿途经连江、马尾、长乐,全线297.5公里,采用双向四车道或六车道,设计速度统一采用60公里/小时(个别地形复杂路段采用40公里/小时)。
其中,连江段总长69.3公里,目前已建成31公里。
前后变化:滨海大通道是福州新区交通的主动脉,将罗源湾、定海湾、福清湾、兴化湾4个港湾及罗源湾、闽江口内、松下、江阴4个港区连成一体。
它与福州外郊环线西北段相连,共同构成福州1.2万平方公里大外环,辐射闽东北等我省内陆区域,向外可延伸至浙南、赣东北等地区。
贵安路网规划示意图
从最新的路网规划建设中不难看出,位于福州北发展轴上的贵安板块无疑成为了城区扩容中的重点交通枢纽之一。
未来,贵安不仅可通过绕城高速畅达全城,尽享福州四环时代便利;亦可通过北二通道直达福州半小时生活圈,咫尺城区核心繁华;此外,还有多条快速通道连接县城和滨海,轻松触及新区前沿发展。
俗话说:
要致富 先修路
而今超级路网升级在即
福州北贵安
未来的升值潜力也备受瞩目
经过近6年时间的砥砺建设、300多亿元的投入,贵安新天地打造的贵安欢乐世界、贵安水世界等五大旅游娱乐公园、福州一中贵安学校、福建省立医院贵安门诊部、世纪金源奥特莱斯广场、贵安温泉世界等逾15大超级配套逐一建成或开业,一座应有尽有的生态宜居度假大城恢弘呈现,约42000多户业主率先入驻,盘活带旺福州北!
此外,根据福州市“十三五规划”,贵安拟建成17个重点项目,总投资达500亿元以上;政府还将斥资18亿元,积极将贵安新天地打造为福州第二个国家5A级景区。
另外,贵安温泉旅游区今年3月开始全面启动国家级旅游度假区创建工作,争取2019年底完成国家级旅游度假区创建工作!
在众多利好叠加之下,贵安区域的整体价值迎来井喷,贵安新天地的升值潜力自然不言而喻!
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