日前，《闽侯经济技术开发区规划提升（控制性详细规划和城市设计）》规划文件在网上公示。值得注意的是，该文件详细提到闽侯总规战略性快速路——北环路（北环大道）。
根据该规划内容表述，落实闽侯总规战略性快速路北环路，道路红线50米，纯高架路段宽度按28米控制，向西与闽侯大桥相接，向东经铁岭工业区可至荆溪、福州中心城区。
同时，片区将沿北环通道发展轴，依托规划北环快速通道串联三个产业园区融合发展，东西向快速与福州城区、竹岐对外联系。
另外，在稍早前公示的闽侯县荆溪镇光明片区规划中，也提到了北环路。
内容显示：规划落位北环快速路，向西可至甘蔗街道，与闽侯大桥相衔接，向东可至福州中心城区，大大提高了光明片区与闽侯县城、福州中心城的快速便捷联系。
蓝房君将两份规划拼接一起，可以基本看出北环路在闽侯甘蔗、荆溪片区的大致走向及路网规划。
目前从甘蔗到荆溪主要是通过昙石山大道、滨江大道、滨城大道、荆溪大道等路网，从荆溪通往福州城区的道路主要是甘洪路（洪甘路），上班高峰期极易拥堵。
而北环快速路的规划落位向西可至甘蔗街道，与闽侯大桥相衔接，向东可至鼓楼区工业路延伸段（规划），全程速度快且不收通行费，大大提高了闽侯县城、荆溪与福州中心城区的快速便捷联系。
除此之外，这条北环快速路的战略意义除了将甘蔗、闽侯经济技术开发区、荆溪等组团与福州中心城区紧密连接，同时还通过甘竹大道（闽侯大桥）、荆竹大道（闽侯二桥）、荆上大道（闽侯三桥）将竹岐、上街连成一片，推动闽侯滨江新城的快速立体交通路网的实现，对于“荆甘竹上”组团融入中心城区及福州大都市圈规划发展，具有重要意义。
不过，需要提醒的是，目前关于北环路的具体建设方案尚未公布，建设时序及最终线网的确定需以官方发布为准。
事实上，关于闽侯构建战略通道的计划早有传闻。
去年8月3日，福州日报曾刊登了一则《闽侯产城深度融合的实践与思考》的文章，文中透露了未来的闽侯谋划布局与交通路网的打造。其中便提到了闽侯将着力打造东西走向的3条战略通道。
具体包括——
1、从中心县城江滨大道连接闽侯二桥、竹岐316国道、上街国宾大道直至祥谦的中心大道；
2、沿着闽江、乌龙江连通仓山环岛路的滨江景观大道；
3、延伸福银高速环旗山、五虎山路段，贯通竹岐至青口的环山大道。
另外，还将串联起福州地铁2号线、5号线、滨海快线，计划5年内建成衔接福州主城区的环城交通系统。
随后，去年12月8日，闽侯县政府再次发文，提出“十四五”期间，闽侯县将打通3条战略通道的计划。
文章提到，未来五年，闽侯县还将建设东西走向的3条战略通道，连接福州地铁2号线、5号线、滨海快线，逐步拉开空间框架，衔接福州主城区......全力推进滨江大道、环山大道及中心大道三大快速通道，完善国道公路网，推动省道提级改造。
如今，闽侯接连在最新发布的甘蔗荆溪两份规划中落实了北环路（北环大道）这一战略性快速路的规划，虽然与此前方案略有调整，但不难看出，从闽侯三桥、北环快速路、荆上大道、荆竹大道等重磅路网的规划布局来看，闽侯未来将大力支持荆溪镇的建设，推动荆溪与周边组团共同融入福州大都市圈的规划发展。
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