最新消息！ 福州地铁1号线二期 提前全线洞通啦 有两站可与在建6号线换乘   地铁1号线二期全线洞通      10月25日，随着下洋站至梁厝站右线隧道的盾构机破土而出，福州地铁1号线二期工程提前近两个月实现全线“洞通”。   福州地铁1号线二期工程，北起福州火车南站，南至三江口站，沿线经过海峡文化艺术中心，全长约4.9km，均为地下线，设车站4座，分别为安平站、梁厝站、下洋站及三江口站，均为地下站。   其中，换乘站2座，分别可在梁厝站、下洋站与在建6号线实现换乘。   隧道区间全线“洞通” 是继全线车站封顶后又一关键节点 截至目前 1号线二期全线车站 均已完成主体结构施工 接下来将进行附属结构、 车站装修、铺轨及机电安装工程 全线计划于 2020年底建成通车      与6号线换乘，联通三江口和长乐区    据了解，延伸段开通试运营后，1号线将连接起三江口片区，为三江口片区的发展带来许多便利。   未来6号线开通后，通过与1号线二期的换乘连接，将福州市区与滨海新城联系得更紧密，有助于形成较为科学合理的产业集聚、人口集中、资源要素集成的功能布局，也体现了福州市“东进南下、沿江向海”的发展策划，形成福州新区的发展主轴。       福州地铁1号线、2号线已构筑起福州的轨道交通“十字”骨架，在做好线网运营提升工作的同时，福州地铁也不断加快地铁线路建设，力争至2023年，每年新开通一条地铁线路，正在建设的1号线二期、6号线、5号线、4号线开通后，将基本形成福州地铁“十字有环放射状”的骨干线网。     免责声明：此资讯系转载，蓝房网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。