5月22日，经过51小时不间断混凝土浇筑，由中铁二局深圳公司承建的福州地铁5号线1标停车场工区大库盖体顺利封顶。至此，停车场工区已实现主体结构全面封顶，标志着福州地铁5号线开通运营的关键控制性工程建设取得了重大突破。
项目航拍图
项目工程盖体结构高度均为11m，属超高净空结构，且一次性施工超高结构面积较大，钢筋混凝土立柱多达640根，柱上梁板结构多样，具有工程体量大、涉及专业多、施工难度大等特点。因前期选址变更，征拆工作进展缓慢，项目4年的工期被压缩一半，加之疫情影响，形势十分严峻。
面对种种不利因素，项目全体人员快速掀起大干高潮。
据悉，福州地铁5号线塔前停车场项目位于闽侯县荆溪镇光明村，总建筑面积约13.5万平方米，项目建设包括运用库、混合变电所、综合楼、洗车库、检修库、工程车库等。
▲（福州地铁5号线塔前停车场建筑模型陈枫/摄）
福州地铁5号线1标停车场建成后将承担5号线车辆的周月检、列检、停放、运用、整备、接车、调试等工作。
福州地铁5号线塔前停车场地处福州市闽侯县荆溪镇光明村，占地面积约16.8公顷，约252亩。塔前停车场上盖物业也将成为继竹岐停车场后，闽侯第二个上盖物业项目。
▲（福州地铁5号线塔前停车场项目效果图）
据了解，塔前停车场上盖地块此前曾列入闽侯近期出让地块计划，初步预测出让面积160亩左右，总计容面积逾25万方，规划住宅、商业等用途，其中拟回购安置型商品房16万方（以实际为准）。
▲塔前停车场位置示意图
4月28日上午，随着塔前停车场和浦上大道站最后一组轨排分别就位，标志着福州地铁5号线一期工程施工1标轨道工程右线从塔前停车场至建新南路站（霞镜站）实现短轨通目标，为实现开通运行的总体目标奠定了坚实基础。
同日，福州地铁5号线3标车辆段B区盖板顺利完成节点目标并移交。这标志着福州地铁五号线建设又往前迈出了坚实的一步。
据悉，目前5号线一期已经进入铺轨，除福州火车南站外其余19个车站已主体结构封顶，部分车站正在进行附属结构施工。
接下来，5号线距离开通还须经过轨通（含短轨通和长轨通），结束土建阶段后将进入机电施工阶段，包括电通、冷滑、热滑、系统联调、消防验收等节点，才能实现通车试运行。
作为福建省重大民生工程，福州地铁5号线是福州主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线，连接南台岛各组团，对于支撑南台岛发展，加强外围组团与中心城区联系，实现轨道交通网络整体效益具有重要作用。
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